Несмотря на жесткую крышу, Italia Cabrio сохранила компоновку с центрально расположенным двигателем. Кстати, такой конструкции раньше не было. Как у California, односекционная крыша сделана из алюминиевого сплава, что позволило сэкономить 25 кг массы. Ну и секунды до сотни тут достойнее некуда – 3,4. Крыша прячется над моторным отсеком всего за 14 с. И при этом в салоне остается еще "приличная задняя полка" для багажа. Еще один плюс: то, что при открытой крыше на скорости под 200 км/ч можно "нормально разговаривать". Как и на купе, тут стоят атмосферный 4,5-литровый V8 с непосредственным впрыском, 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями, подрулевыми лепестками и электронный дифференциал E-Diff.