Lexand Si-512+ и Si-515+: навигаторы с поддержкой пробок

, Автор - ; Продукт - Lexand Si-512; [2656]
GPS-навигаторы компании «Лаборатория «Лександ»» пользуются популярностью по целому ряду причин: покупатели «клюют» и на привлекательный дизайн, и на почти идеальную сборку, и на качество реализации основных функций, и на современное «железо», и… В общем, весомых аргументов в пользу покупки устройства Lexand хватает. А вот аргумент в пользу отказа от нее до недавних пор был всего один: «Лександы» не имели функции загрузки информации о пробках на дорогах, которая пользуется огромной популярностью у отечественных автомобилистов. Однако весной 2010 года состоялся анонс навигаторов Lexand Si-512+ и Lexand Si-515+ (4,3 и 5 дюймов соответственно), в которых этот досадный недочет – прямо ложка дегтя в бочке меда – наконец-то исправлен. Об этих девайсах мы и поговорим.  
Итак, обе модели наделены адаптером Bluetooth, который позволяет подключаться к Интернету, задействовав в качестве модема внешний мобильный телефон. Никаких проблем с совместимостью и стабильностью такого соединения нами выявлено не было (тестирование производилось с мобильниками Nokia и LG, а также коммуникатором Gigabyte). Главное, чтобы поддержка «пробок» была реализована в установленной в устройство навигационной системе. В комплект поставки Si-512+ и Si-515+ могут входить пакеты «СитиГид», «Навител Навигатор» и «Прогород», причем возможность «добычи» данных о заторах реализована только в первых двух. Здесь же отметим, что благодаря «синему зубу», а также встроенным динамику и микрофону, обе модели можно использовать в качестве системы громкой связи для все того же сотового аппарата. Есть в них и разъемы для подключения гарнитуры (2,5 мм), так что если вы в машине не одни и при этом желаете сохранить приватность разговора, то это вполне реально.

 Тестируемые навигаторы являются одними из самых компактных моделей с поддержкой Bluetooth: их толщина не превышает 13 мм. Сенсорные экраны (разрешение матриц – 272х480 пикселей) при этом расположены на одном уровне с поверхностью лицевой панели устройств, то есть мешающих управлению «бортиков» здесь нет. Зато есть система автоматической регулировки яркости в зависимости от окружающего освещения, а также антибликовое покрытие, нанесенное в заводских условиях.

 Особо тщательного рассмотрения заслуживает дизайн навигаторов: хотя некоторые компании сегодня пытаются делать в своей продукции акцент на стиль, получается это далеко не у всех. У «Лаборатории «Лександ»» определенно получается: Lexand Si-512+ и Si-515+ способны украсить собой салон любого авто, начиная «Ладой» и заканчивая каким-нибудь «породистым» немцем. Судите сами: передние части моделей обрамлены рамками под «хромированный металл», а все остальные элементы корпусов выполнены из приятного на ощупь и совсем не скользкого пластика типа soft-touch.

Lexand Si-512+ и Si-515+: навигаторы с поддержкой пробок


 Реализованный в наших героях пользовательский интерфейс, установленный поверх ОС Windows CE.NET 6.0, также оптимизирован для управления пальцами: он имеет крупные и хорошо прорисованные пиктограммы. Впрочем, в комплект поставки моделей входит и вполне удобный стилус – вероятно, это дань пользователям, которые пока не считают нужным привыкать к новым тенденциям. Одна из важнейших особенностей практически всех устройств Lexand последнего поколения (и рассматриваемые модели, конечно же, исключением не являются) – возможность установки сразу нескольких навигационных систем с последующим переключением между ними с помощью виртуальной клавиши «Путь навигации».

 Оба навигатора построены на базе чипсета SiRFatlasIV, который включает центральный процессор с тактовой частотой 500 мегагерц (микроархитектура ARM11) и 64-канальный приемник спутниковой системы навигации GPS. Это «железо» заметно быстрее чипсетов предыдущего поколения; кроме того, в нем реализована технология SiRF Instant Fix II, позволяющая стартовать в «теплом» режиме в течение трех суток после последнего включения навигатора. Ранее, напомним, на «теплые старты» отводилось всего три часа.

 Несмотря на высокую производительность, от одного заряда батареи Lexand Si-512+ и Si-515+ могут проработать до трех часов, что весьма недурно по меркам истинно автомобильных навигаторов. Дополняет картину медиаплеер с поддержкой большинства распространенных форматов аудио и видео. (Ага, возможность подключить наушники пригодится и здесь!) Из недостатков выделим небольшой объем интегрированной памяти – ее здесь всего 128 мегабайт. Хотя массив в любой момент можно расширить за счет флеш-карточек формата microSD/microSDHC (до 16 Гб), которые стоят совсем не дорого.

 Напоследок – пара слов о бренде. На российский рынок Lexand вышел в 2008-м году, и уже к 2009-му его доля составила 10% (по собственным данным). Одна из основных причин такого быстрого роста – наличие в линейке устройств, выполненных в стиле iPhone и HTC Touch Diamond (многие покупатели с удовольствием берут «Лександы» именно в пару к этим коммуникаторам). В некоторых крупных торговых сетях каждый третий продаваемый навигатор имеет марку Lexand, что и неудивительно: в настоящее время линейка бренда включает 14 моделей всех основных форм-факторов (3,5, 4,3, 5 и 6 дюймов). Иными словами, люди нередко выбирают не между навигатором Lexand и устройством какого-нибудь другого бренда, а между «Лександом» и «Лександом». Отметим также, что за ремонтом в СЦ обращаются менее 1% покупателей навигаторов бренда – и эта цифра лучше всего говорит о запасе их прочности.

 Резюме. Lexand Si-512+ и Si-515+ – одни из самых привлекательных и современных навигаторов на рынке. Но за качество традиционно нужно платить: первая модель оценивается в 6 тысяч рублей, вторая – в 7. Конечно, есть на рынке и более дешевые решения, но навигатор – это штука, покупаемая «на годы». Стоит ли экономить на «электронном штурмане»? Ответ прост: нет. Скупой всегда платит дважды. 

Поделиться в социальных сетях:


NAIM и Neat представили премиальное музы...
На днях, в Резиденции посла Великобритании, компании Naim UNITI и Neat, известные своим аудиофильским оборудованием представи...
HP представила безкартриджные струйные п...
Эра струйных принтеров постепенно уходит в небытие, уступая дорогу лазерным коллегам. Тем же, кто не может отказаться от цвет...
Обзор Chef's Quest. Поехали готовить!...
Иногда возникает желание поиграть во что-то простое, легкое и не агрессивное. Да, сегодня очень мало игр на мобильные телефон...
Предварительный обзор Cool1C. Новинка от...
В августе этого года компании LeEco и Coolpad показали первую свою совместную работу - смартфон Cool1. Он оказался вполне усп...
Обзор ASRock H110M-ITX/ac. Оптимальная м...
С момента появления процессоров поколения Intel Skylake-S прошло уже больше года. За это время мы познакомили вас с наиболее ...
Обзор Archery King. Реальная стрельба из...
Очень редко спортивные симуляторы для мобильного телефона или планшета получаются добротными - это факт. Только посмотрите на...
Предварительный обзор HTC Desire 650. Ре...
Компания HTC опровергла тот слух, что она продает свое мобильное подразделение и выпустила смартфон под названием HTC Desire ...
Обзор Dunobil Ratione. Комбо видеорегист...
В текущих реалиях российских дорог выходить на дорогу без видеорегистратора рискованно и опрометчиво. Еще одним незаменимым п...
Крис Пратт в Москве...
Звезда «Стражей Галактики» Крис Пратт (Chris Pratt) в это воскресенье посетил Москву рамках промо-компании фильма «Пассажиры...
Обзор Sketches Pro. Рисовать стало прият...
Приложений для рисования на мобильном телефоне достаточно много, это факт, но далеко не все эти приложения стоят вашего внима...
Предварительный обзор Uhans U300. Очень ...
Представлен мобильный телефон Uhans U300, который выглядит очень стильно, выполнен из достаточно качественных материалов и эт...
Обзор Highscreen Easy F. Лучший смартфон...
В начале осени Highscreen представила пару любопытных бюджетных смартфонов. Мы уже проводили тестирование Highscreen Easy S с...


МегаОбзор
МегаОбзор

2006-2016 © MegaObzor