Бензиновые агрегаты получат объем 1, 1,2 и 1,6 литра. Мощность двигателей составит 68, 82 и 120 л.с. По словам автопроизводителя, новинки должны быть экономичны в плане потребления бензина. В смешанном режиме езды, расход топлива у автомобиля, под капотом которого будет более мощный мотор, составит 6,7 л топлива на 100 км пути. Авто с самым «слабым» двигателем – 4,3 л. Дизельный аппарат объемом 1,6 л получил мощность 92 л. с. и демонстрирует расход топлива в смешанном режиме – 3,8 л на 100 км пути. Также следует сказать пару слов и о дизайне автоновинки.
Самыми яркими элементами дизайна 208 являются новая фирменная передняя часть и задние фонари. Дизайнеры немного модифицировали и интерьер автомобиля. Он выполнен в спортивном стиле: высокая панель приборов с козырьком, низкая посадка, маленький руль, высокий рычаг коробки передач. Что касается более дорогих версий автомобиля, они получат большой цветной мультимедийный монитор.
В последнее время, мультимедиайные мониторы просто стали мега-популярны в новых моделях авто от разных производителей. Модель построили на той же платформе, что используется для хэтчбеков Citroen C3 и DS3. Peugeot также будет использовать и другие технические настройки подвески и рулевого управления.
Если провести некоторое сравнение с предшественником, будет правильно отметить, что 208 стала короче на 70 мм (длина автомобиля – 2975 мм). Последней главной изюминкой, над которой «пошаманили» инженеры – снижение веса автомобиля на 110 килограммов.