Автотехнологии в гонке Ene-1 Grand Prix Motegi 2012 - электромобили улучшают показатели

Несколько дней назад, в Японии состоялись соревнования электромобилей нового поколения Ene-1 Grand Prix Motegi 2012. Победитель сумел продержатся и проехать 48 километров на 40 аккумуляторах Panasonic EVOLTA. Для такого вида гонок подобрали и подходящее место проведения гонок, а именно, трасса Твин Ринг Мотеги в префектуре Точиги к северу от Токио.
Эта трасса является одной из самых знаменитых в мире. По словам представителей команд-участников гонки, все автомобили, участвовавшие в заезде, в качестве источника питания использовали перезаряжаемые аккумуляторы Panasonic EVOLTA. Состоявшаяся гонка Ene-1 Grand Prix 2012 объединила идеи экологичности и мобильности, предоставив молодому поколению уникальную возможность испытать собственные силы в проектировании и строительстве транспортных средств. Ene-1 Grand Prix 2012 стало третьим по счёту, а предыдущие заезды электромобилей «проехались» на другой легендарной трассе Судзука в 2011 году и в августе 2012 года. Чем же уникальна гонка Ene-1 Grand Prix? В первую очередь, соревнования электромобилей уникально тем, что единственным источником энергии для автомобилей выполняют 40 никель-металлогидридных аккумуляторов Panasonic EVOLTA АА-типа.

Компания Panasonic оказала существенную поддержку соревнованием и командам-участникам, обеспечив их аккумуляторами и устройствами для быстрой зарядки. Гонка состояла из двух этапов. На первом этапы авто-команды противостояли друг друга на скорость и должны были в минимально короткое время проехать один круг гоночной трассы длиной 2,4 км. После этого, кто прошёл первый этап благополучно, приняли участие в в заезде на дальность. В статус лидера перешла та команда, которой удалось преодолеть расстояние за 60 минут. Особенным условием гонки было то, что участники электро-ралли могли зарядить аккумуляторы только один единственный раз – перед скоростным заездом.

Именно в таких условиях конструкция электро-транспортного средства вкупе с умением водителя максимально использовать мощность аккумуляторов Panasonic EVOLTA приобретали уникальное определяющее значение для победы. На старт гонки вышла 21 команда. Только одна команда не смогла успешно завершить первый заезд и принять участие в 60-минутном марафоне. В итоге, команда-победитель преодолела 20 кругов трассы длиной около 48 км. Сейчас можно сказать, что электро-гонка Ene-1 Grand Prix стала тем событием, которое полностью раскрыло потенциал возможностей бытовых аккумуляторов EVOLTA и вместе с ними экологически чистых транспортных средств.
Запущены продажи пылесоса Dreame R20…
Dreame запустила продажи обновленной модели пылесоса Dreame R20, получившей приставку «Aqua». Теперь в ко…
Xiaomi SU7 Ultra представят уже 29 октября…
Хотя в это мало кто верил, электрический автомобиль Xiaomi SU7 добился огромного успеха в своём сегменте …
Apple создала совместно с BYD революционную батарею…
Сегодня в сети появилась информация о том, что компания Apple сотрудничала с китайским гигантом в области…
Xiaomi официально представила автомобиль SU7 Ultra…
Вчера компания Xiaomi наконец представила серийную версию своего электрокара SU7 Ultra, который должен ст…
Процессор для Google Pixel 10 будет производить уже не Samsu…
Сегодня появилась информация о том, что процессор Tensor G4 стал последним чипом от компании Google, кото…
Рекомендации по общему и сезонному обслуживанию дорожных кат…
Дорожные катки – сложная самоходная техника, которая испытывает значительные нагрузки в процессе экспл…
Samsung заключила соглашение с Hyundai и Kia…
Сегодня компания Samsung официально объявила о стратегическом партнёрстве с автомобильными производителям…
3 причины, по которым тонкий ремень станет незаменимым аксес…
Тонкие ремни вновь выходят на подиумы и становятся must-have в модных коллекциях этой зимы. Их изящные…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2024
© MegaObzor