Новинку представили на автосалоне в Женеве. Специалисты доработали V12 твин-турбо. Теперь двигатель выдает 800 л.с. и 1420 Нм крутящего момента, но его ограничили электроникой на 1100 Нм, так как 7-ступенчатый «автомат» не выдержит такой нагрузки.
До сотни родстер разгоняется за 3,7 секунды, а «максималка» составляет 350 км/ч. Специалисты тюнинг-ателье поработали над модулем управления активной подвески, теперь на высоких скоростях можно уменьшить клиренс на 25 мм. Кнопкой на руле можно выбрать «спокойный» или «агрессивный» звук выхлопа. Автомобиль отличает новым агрессивным обвесом с карбоновыми элементами, 20-дюймовыми дисками и эксклюзивным интерьером – в отделке использовалась стеганая кожа, алькантара и металлические вставки. О цене информации пока нет.