Что касается технических мощностей поезда-новинки, можно следует сказать, что Eco Ride не получил никаких моторов и передвигается за счёт перепадов высоты самого железнодорожного полотна. По принципу работы в горку его задвигают приводы, встроенные в пути, а дальше с горки он съезжает сам за счёт гравитации. Похожий принцип американских горок. Реализовав данный проект, можно снизить затраты на строительство путей, уменьшить площадь несущих опор, облегчить обустройство станций и, что самое главное, сэкономить электроэнергию.
Если посчитать это все в денежном эквиваленте, получим такой результат: один километр Eco Ride стоит примерно 20 млн. долларов, что в десять раз дешевле стоимости прокладки километра метро. Также новая дорога может похвастаться низким уровнем шума. Пути для Eco Ride можно построить над шоссе или пешеходными тротуарами.