Что требуется от хорошего навигатора? Прежде всего – точность определения координат и стабильность ведения по маршруту. Данные параметры могут меняться и со временем, и в зависимости от модели навигатора: у каких-то хуже, у каких-то лучше. Но до сих пор не было ни одного навигатора, который бы мог предложить нечто более интересное с технической точки зрения. Сигнал одной спутниковой системы может меняться в зависимости от времени суток, погодных условий, местности, поэтому и точность будет соответствующая. А что если взять, и объединить в одном навигаторе приемники двух систем навигации сразу? Скажем, если точность одной системы будет низкой, прием сигнала от другой её компенсирует. Так и поступили разработчики навигатора Lexand SG-555, объединив в одном недорогом навигаторе приемники систем GPS и ГЛОНАСС (первая является американской разработкой, а вторая – нашей «родной», российской).
Мы провели некоторые тесты, но сначала немного теории: два приемника позволяют этому навигатору совершать так называемый «холодный» старт на треть быстрее, чем это происходит у «односистемного» аппарата. Согласно описанию, Lexand SG-555 ищет сигналы сразу обеих систем, что способствует более быстрому нахождению нужного для определения координат количества спутников. В режиме навигации в условиях высотных зданий «двухсистемный» навигатор должен меньше «уходить» с траектории движения, так как сигнал двух систем ощутимо стабильнее и способствует большей точности в условиях переотражений сигналов от поверхности зданий (что и приводит к «уходу» кривой трека с правильной траектории). Кроме того, если ваш навигатор установил соединение со спутниками на равнинной местности, а вы въехали в лес или город, то «односистемный» навигатор имеет все шансы на время вообще потерять координаты, в то время как «двухсистемный» на это отреагирует спокойно – налицо более высокая стабильность.
Но это все теория, на практике все может быть иначе. Мы сравнили Lexand SG-555 с навигатором Lexand Si-525, который может принимать только лишь сигналы GPS. Условия тестирования мы выбрали следующие: была отключена в навигационном пакете «Навител Навигатор» функция привязки координат к дороге, которая по умолчанию включена в программе, да и в других современных навигационных программах. Причина в том, что точность определения координат по спутникам на самом деле составляет от 3 (с использованием WAAS) до 40 или даже 50 метров; поэтому в навигационных пакетах по умолчанию включается функция привязки точки вычисленных координат к ближайшей по карте дороге. В некоторых случаях навигатор может ошибочно вычислить, что вы двигаетесь не по дороге, а по тротуару или обочине, расположенным рядом с дорогой, однако навигационная программа исправит этот недочет благодаря картографическим данным о дороге (которые, к слову, могут быть и не точны). При деактивации привязки к дороге в приложении «Навител» мы фактически видим на экране те координаты, которые получает навигационный приемник, никак не скорректированные навигационной программой. Если после отключения привязки к дороге значительные прыжки координат у Lexand SG-555 были замечены всего 2 раза на протяжении часа активного тестирования, то Lexand Si-525 за это же время «улетал» уже 6 раз. Стоит также отметить, что в теории даже при включенной функции привязки точность работы ГЛОНАСС/GPS-навигатора будет несколько выше.
Стоит сказать несколько слов и о внешности навигатора Lexand SG-555. Можно было бы назвать его унылым подражанием, если бы не серебристая металлическая окантовка дисплея, которая делает его внешность более стильной и приятной. При стоимости навигатора в районе 5500 рублей можно сказать, что этот навигатор выглядит дороже, чем стоит.
Однако технические характеристики все же соответствуют цене. Экран, хоть и большой – 5 дюймов по диагонали, но разрешение имеет всего 480 х 272 точки, а операционная система – Windows CE 5.0 – уже является слегка устаревшим решением. Это, однако, не мешает аппарату, оснащенному процессором MStar MSB2501 (400 МГц), уверенно воспроизводить видео, проигрывать аудиоконтент, показывать фотографии или выступать в роли электронной книги. Конечно, производительность высокой не назовешь, она находится на среднем уровне, но со своими задачами навигатор справляется на отлично, кроме воспроизведения неконвертированного видео – кино нужно предварительно подготовить для просмотра. 128 Мб оперативной памяти позволяют запускать больше приложений, встроенной памяти для контента всего 2 Гб, но хранилище расширяется при помощи карт MicroSDHC. При наличии встроенной батареи на 4 часа автономной навигации, Lexand SG-555 может выступить и в качестве переносного медиаплеера, ведь он оснащен стандартным выходом на наушники. В минусы же можно записать отсутствие беспроводных модулей и модуля сотовой связи, поэтому использовать сервисы оповещения о пробках не получится, так что обитателям крупных городов новинку трудно рекомендовать. А вот жителям провинции аппарат подойдет, особенно если учесть его приемлемую стоимость.
