Первая половина года для автомобилистов ознаменовалась появлением нового поколения радар-детекторов, с апреля стартовали продажи сигнатурных моделей. На текущий момент их вывели только Playme и Supra, выбор есть только между тремя моделями. Это Playme Soft, Playme Silent и SUPRA DRS-SG177V. С возможностью покупки пока все не так просто, SUPRA при заявленном старте продаж, в реальности ставит ограничения. Цены распределились следующим образом: Playme Soft – 9990 рублей, Playme Silent – 11 990 рублей, SUPRA DRS-SG177V – 13 990 рублей. Немногим ранее у нас вышел подробный обзор Playme Soft и сравнительный тест нескольких типов радар-детекторов.

Сегодня же хотим поделиться опытом эксплуатации двух сигнатурных радар-детекторов, сравнив эффективность и разницу в работе на одних и тех же участках дороги. SUPRA DRS-SG177V и Playme Soft тестировались в течение нескольких заездов на территории Казани.

Перед тем, как начать, проведем небольшой ликбез по этой технологии. Сигнатурные радар-детекторы отличаются от традиционных моделей умением анализировать и сверять цифровые сигнатуры каждого типа радаров. Учитывается длина волны, частота и амплитуда. При таком подходе система из общего шума от разных источников выделяет только важные сигналы. Пока обычные радар-детекторы выдают предупреждения на любые сигналы в частотных диапазонах, сигнатурные четко определяют конкретные радарные комплексы. Благодаря этому повышается точность и максимально снижается количество ложных срабатываний.

Сравнение сигнатурных радар-детекторов Playme Soft и SUPRA DRS-SG177V

Чтобы вести такую сложную работу, внутри корпуса скрывается отдельный мощный процессор, обрабатывающий принимаемые сигналы. Он обучен не только сигнатурам известных радарных комплексов, но и распространенным типам помех.

Перед началом тестирования Playme Soft и SUPRA DRS-SG177V были обновлены до последних версий прошивок. По ходу выяснились сложности с SUPRA, владельцам для обновления нужно будет обращаться в сервисные центры, самостоятельно можно только изменить базу GPS. На текущий момент есть только один подобный центр, и тот на территории Москвы, что делать тем, кто живет за МКАДом, вопрос открытый. Причем, связано это не с нежеланием делиться программным обеспечением, а с конкретными особенностями загрузки прошивки. Playme Soft обновляется привычным способом.

Сравнивая внешний вид, мне больше импонируют внешность и исполнение Playme Soft. Немаркий корпус, яркий экран, несколько вариантов крепления. Управление двух систем проводится с помощью механических кнопок с голосовыми подсказками. Навигация по меню логичная и простая. Доступны детальные настройки и несколько режимов работы.

В ходе тестирования был выбран участок с максимальным количеством установленных радарных комплексов. Здесь переносные, стационарные, сложные комплексы. Проводилось три заезда на этом участке дороги внутри города Казани. Два заезда с отдельным включением SUPRA DRS-SG177V и Playme Soft, один заезд с совместной установкой на лобовом стекле. Перед поездкой в настройках отключен лимит скорости на вывод уведомлений.

Обе модели продемонстрировали высокую помехозащищенность. В режиме совместного использования, паразитарных звуков по ходу движения замечено не было. Уведомления выводятся на расстоянии, достаточном для коррекции скорости движения. Каждый из комплексов точно определяется и выводится голосовой подсказкой. SUPRA DRS-SG177V – мужской голос, Playme Soft – женский голос.

Одной из особенностей сигнатурных радар-детекторов является вычленение излучения радарного комплекса на фоне шума. Источником такого шума могут быть не только датчики безопасности автомобиля, автоматические двери, шлагбаумы, но и, например, датчики траффика. С последними нужно найти оптимальный вариант настройки, с которым отсекается это излучение, но не страдает дальность определения. По опыту поездок, у SUPRA DRS-SG177V дела обстоят плохо, выводятся не только паразитарные уведомления «РОБОТ», но и дальность определения комплекса «КОРДОН» короче, чем у Playme Soft. Был в Казани и участок дороги, на котором SUPRA DRS-SG177V выдавала максимальное уведомление на комплекс «КРИС», визуально на этом участке комплексов установлено не было. Участок был дополнительно пройден несколько раз, ситуация повторялась, Playme Soft здесь выдавал 1-2 коротких уведомления с дальнейшим отсутствием помех. Наблюдалась странная ситуация с периодическими уведомлениями от SUPRA DRS-SG177V на комплексы «ВИЗИР». Подобные ручные измерители скорости на территории города Казань встречаются редко. Опять же найти логичное объяснение ситуации не удалось. Но с учетом того, что заявлена высокая помехозащищенность, неприятно, нужно править. Есть нарекания к полноте базы камер, если с «АВТОДОРИЯ» все точно, определяет даже недавно установленные комплексы, то с камерами контроля выделенной полосы и стоп-линей на светофоре не так хорошо, опять же нарекания здесь по SUPRA DRS-SG177V, Playme Soft на момент тестирования включает максимально приближенную к реальности базу по комплексам.

По «АВТОДОРИЯ» выводятся уведомления по средней скорости, началу и концу участка контроля скорости.

Понравилась отработка определения стреляющих в спину комплексов «КРИС». Playme Soft и SUPRA DRS-SG177V умеют ловить отраженный сигнал. Нареканий по этой части нет.

Playme Soft или SUPRA DRS-SG177V?

Что в итоге выбрать - Playme Soft или SUPRA DRS-SG177V? По итогам нескольких дней эксплуатации в Казани, наш осмысленный выбор за Playme Soft. При меньшей стоимости, этот радар-детектор продемонстрировал лучшую помехозащищенность и точность определения. Открытым вопросом остались проблемы с обслуживанием SUPRA DRS-SG177V, большинство пользователей этого устройства так и не смогут получить обновление прошивки с коррекцией работы и исправлением ошибок. В целом же сигнатурные радар-детекторы показали свое преимущество перед обычными моделями.