Сравнительный обзор Sho-Me G-800STR, Neoline X-COP 5700, Playme SILENT, Sho-Me 525

Пришла очередь третьей части нашего глобального сравнения актуальных моделей радар-детекторов. И если вы следите внимательно за выпусками, то могли заметить, что в сравнении участвуют только устройства с модулем GPS. В комментариях проскакивало несколько сообщений с возмущениями и утверждениями в неоправданной переплате. С этим мы категорически не согласны, в текущих реалиях назвать такие радар-детекторы полноценными нельзя. Здесь мы умышленно добавляем в сравнение Sho-Me 525 без этого модуля, чтобы наглядно проверить работу подобных устройств. Интересно еще и тем, что она относится к верхнему ценовому сегменту для своего набора характеристик, где добавив еще 1500, можно приобрести Sho-Me G-800STR, радар-детектор с GPS.

Еще одним участником сравнительного обзора будет Neoline X-COP 5700, новинка лета с технологией управления жестами. Флагманский радар-детектор у данного производителя, мы его детально уже рассматривали, но умышленно приобрели новый в розничной сети. Сделали это для проверки утверждения, что тестовые сэмплы могут отличаться от розничных, по мнению «диванных аналитиков», инженеры проводят доводку перед отправкой. Четвертой моделью выступает Playme SILENT, лидер по итогам двух тестовых заездов, сейчас он выступает в качестве контрольного для проверки работы на сложных участках и в спорных ситуациях.

Сравнение Sho-Me G-800STR, Neoline X-COP 5700, Playme SILENT, Sho-Me 525

Sho-Me 525

Sho-Me 525 выполнен в корпусе с простым дизайном. Сочетаются матовые и глянцевые поверхности. Информация выводится на LED-экран, информативность оставляет желать лучшего из-за мелкого шрифта. Уведомления дублируются звуком. Есть возможность выключения отдельных диапазонов.

Основной вариант крепления на лобовое стекло с помощью кронштейна с присосками, также в комплекте есть липучка. Имеется отдельный регулятор громкости с функцией выключения.

Sho-Me G-800STR

Sho-Me G-800STR в том же лаконичном корпусе, как и две GPS-модели от них с первого и второго сравнительного теста. Практично, внешние поверхности немаркие. На борту традиционный набор кнопок.

Есть mini USB-разъем для обновления прошивки, но в 2015 году работа по этой модели прекратилась, выходят только свежие базы. Крепится с помощью традиционного кронштейна. Информация выводится на однострочный экран.

Neoline X-COP 5700

Neoline X-COP 5700 выполнен в обновленном дизайне корпуса. Проработали момент нечитаемости экрана, тут информация вполне разборчива. Но остался вопрос маркости лицевой панели и подверженности царапинам (вывод на основе нескольких недель эксплуатации). Из интересных возможностей стоит уделить внимание поддержке выключения уведомлений простым взмахом руки.

Данные по комплексам контроля скорости подробно дублируются голосовыми подсказками. В комплекте дополнительно к креплению, пользователь получает магнитную клипсу на приборную панель.

Playme SILENT

Playme SILENT получил многострочный цветной дисплей с подробной информацией по типам камер, скорости движения, заряду аккумулятора и силе сигнала.

Управление осуществляется с помощью механических кнопок. Отличная сборка и аккуратный дизайн.

Тестирование

Перед началом тестовых заездов устанавливается последняя версия прошивки и проводится обновление базы камер. Выбран участок в городе Казани от РКБ до торгового центра МЕГА, на котором установлены стационарные и мобильные комплексы. Имеется несколько крупных парковок и торговых центров. Каждый радар-детектор проходит участок по 2-3 раза, после этого дополнительный заезд с парной установкой.

Максимальное количество ложных срабатываний продемонстрировал Sho-Me 525. Складывается ощущение, что здесь забыли установить систему подавления помех. Радар-детектор активно пищит в районе торговых центров. Также обнаружилась проблема с ловлей комплексов «КРИС», работающих по направлению движения, они просто не определяются. Никакой речи не идет по уведомлениям «АВТОДОРИЯ» и другим сложным комплексам. В условиях города полезность этого устройства стремится к нулю.

Sho-Me G-800STR, судя по всему, использует схожую активную часть. Иначе чем можно объяснить вывод ложных уведомлений на тех же участках дороги? Отличия заключаются только в уведомлениях на участке работы «АВТОДОРИЯ». Так и не появились в базе системы контроля стоп-полосы и выделенной линии, информация по ним не выводится.

С Neoline X-COP 5700 ситуация лучше. В основном режиме «X-COP» количество ложных уведомлений близко к единичным. Проскакивают они в районе торговых центров. Порадовала полнота актуальной базы, здесь присутствуют новые комплексы, установленные в Казани весной и летом текущего года. Ведется расчет средней скорости. Часть ложных срабатываний отсекается на основании данных скорости движения, если не отвлекаться на дисплей радар-детектора, они могут остаться незамеченными.

Playme SILENT на тех же участках с ложными срабатываниями, сохранял спокойствие, не отвлекая даже единичными уведомлениями. Точно определяются все комплексы контроля скорости, расстояние достаточно для коррекции скоростного режима. Он не пропустил мобильные комплексы и экипажи ДПС, встреченные нами в ходе тестовых заездов.

Итоги третьей части - Sho-Me G-800STR, Neoline X-COP 5700, Playme SILENT, Sho-Me 525

Вопрос по целесообразности экономии покупкой радар-детекторов без GPS, считаем закрытым. Покупка моделей наподобие Sho-Me 525 - неоправданная трата средств, владелец не защищен от получения штрафов на российских дорогах. Неутешительные выводы после рассмотрения теста третьего GPS-радара от Sho-Me, G-800STR показал очень плохую помехозащищенность, пока на стороне этого производителя только низкая стоимость, но насколько при этом хватит терпения при частых поездках? Хорошо себя показал Neoline X-COP 5700, ложные срабатывания есть, но количество минимально, нет претензий к полноте базы камер. Лидером же по-прежнему остается Playme SILENT. На очереди у нас четвертый, завершающий этап сравнительного тестирования. Ниже приведены ссылки предыдущих частей.

Сравнение Street Storm STR-9540EX GL, Sho-Me G-1000 STR, Neoline X-COP 8500, Playme SILENT

Сравнение SilverStone F1 Monaco, Sho-Me G-700STR, Neoline X-COP 5500, Playme SILENT

Обзор Inspector Bravo S. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-F…
Обзор Inspector Bravo S. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-FВ центре внимания сегодня гибридный видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором. Помимо этого, Inspec…
Обзор Digma Guard GPS. Радар-детектор с защитой от ложных ср…
Обзор Digma Guard GPS. Радар-детектор с защитой от ложных срДаже внимательные водители, соблюдающие правила ПДД, могут получить «письмо счастья» со штрафом за пересе…
Обзор NAVITEL XR2600 PRO. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-…
Обзор NAVITEL XR2600 PRO. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-Автомобильная электроника является одним из основных направлений для NAVITEL, и мы уже знакомились с клас…
Обзор Playme MARK. Гибридный видеорегистратор с Wi-Fi…
Обзор Playme MARK. Гибридный видеорегистратор с Wi-FiВ центре внимания сегодня видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором, выполняющий задачи сразу трех …
Обзор CARCAM HYBRID 4 Signature. Гибридный видеорегистратор …
Обзор CARCAM HYBRID 4 Signature. Гибридный видеорегистратор Не так давно прошел анонс и стартовали продажи нового CARCAM HYBRID 4 Signature. Это гибридный видеорегис…
Обзор DIGMA FreeDrive 750. Недорогой видеорегистратор с рада…
Обзор DIGMA FreeDrive 750. Недорогой видеорегистратор с радаГибридные видеорегистраторы с радар-детектором чаще всего стоят заметно дороже, чем обычные модели. Но эт…
Обзор Inspector Mike S. Компактный видеорегистратор с сигнат…
Обзор Inspector Mike S. Компактный видеорегистратор с сигнатТестируемый сегодня видеорегистартор с сигнатурным радар-детектором Inspector Mike S является одним из са…
Обзор Roadgid Optima GT. Доступный видеорегистратор с сигнат…
Обзор Roadgid Optima GT. Доступный видеорегистратор с сигнатТестируемый сегодня видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором относится к недорогому сегменту. Но п…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИМегаОбзор
Яндекс.Метрика
2006-2022
© MegaObzor