Сегмент радар-детекторов один из самых консервативных среди автомобильной электроники, производители нечасто идут на эксперименты, как следствие новые форматы появляются редко. Особенно это касается дизайна корпуса, большинство моделей отличается незначительно, опознать их без шильдика на крышке задача из категории невыполнимых. А место для улучшений есть, как показал опыт теста ряда новых комбо видеорегистраторов, появилась возможность уменьшения габаритов, которые ранее были обусловлены руй антенной. Одним из первых таких радар-детекторов нового формата стала модель Artway RD-202, заметно компактней протестированных ранее устройств в нашей «Лаборатории».

Такие габариты позволяют поднять радар-детектор и спрятать его в районе салонного зеркала, не будут мешаться провода и улучшится обзор. Такой компактный корпус можно без проблем закинуть с собой в карман и унести из машины на время парковки. Продажи Artway RD-202 уже стартовали, интересен он будет еще стоимостью, с учетом того, что он идет с GPS-модулем, выходит немногим дороже или даже дешевле обычных радар-детекторов без информатора. Убедиться в этом можно, посмотрев в таблице ниже, составленной на основе данных сервиса Яндекс.Маркет.

Artway RD-202 обзор

Комплектация

Поставляется Artway RD-202 в компактной упаковке из плотного картона с подробным описанием возможностей и характеристик.

Внутри помимо радар-детектора, покупатель обнаружит кабель micro USB, зарядное устройство, крепеж на лобовое стекло, инструкцию и гарантийный талон.

Внешний вид

Artway RD-202 заметно меньше привычного формата корпуса. Он немногим больше спичечного коробка.

Легкий вес и габариты улучшают стабильность крепления и позволяют спрятать его за салонным зеркалом. В машине он привлекает минимальное внимание.

Внешний вид Artway RD-202

Эта компактность не повлияла негативно на функциональность и возможности управления. Кнопки с крышки переместились на левую грань. В процессе повседневной эксплуатации необходимости в них частой нет.

Нажимаются кнопки легко, без усилий. Разобраться с управлением можно самостоятельно, изучив подробную инструкцию на русском языке. С помощью кнопок меняется яркость экрана, громкость, добавляются точки, осуществляются настройки

На правой грани разъем питания, порт micro USB для проведения прошивки. Рекомендуем проводить обновление раз в 2-3 месяца для поддержания актуальности базы камер.

По периметру корпуса предусмотрено несколько зон с вентиляционными вырезами. Справляются со своей работой хорошо. Во время продолжительной нагрузки заметного нагрева не замечено.

На крышке Artway RD-202 красуется логотип производителя и отметка по установленному внутри GPS модулю. С противоположной стороны пазы под крепление. Плюс основное крепление с лицевой стороны над блоком приемника.

Несмотря на невысокую стоимость, установили информативный монохромный дисплей, на который выводится подробная информация по скорости, дальности и типу комплекса.

Информация разборчива под разными углами обзора. Обычно такой тип матрицы ставится в дорогих моделях.

Artway RD-202 производит приятное впечатление и дизайном, и подобранными материалами, и качеством сборки. Он будет гармонично смотреться и в отечественной девятке, и в дорогих автомобилях.

В комплекте с радар-детектором идет зарядное устройство со сквозным подключением, к нему можно подключить еще один адаптер. Полезная опция.

Настройки

В настройках Artway RD-202 предлагается отключение отдельных диапазонов, настройка чувствительности, разрешенной скорости и лимиты превышения, можно выключить отдельные комплексы и провести общие настройки. Тратить время на изучение необязательно, заводские настройки позволяют пользоваться девайсом сразу после покупки.

Тесты

Artway RD-202 тестировался в течение нескольких недель на дорогах Казани. Правки в настройки не вносились. На момент теста были установлены актуальные обновления. Радар-детектор хорошо справился с определением радарных систем с активным излучением. Это и привычные уже переносные треноги, и новые комплексы КОРДОН, которые проходят тестирование в Казани. Дальности хватает для принятия решения о снижении скорости. В условиях мегаполиса присутствует небольшое количество ложных срабатываний, уменьшить их можно, выставив лимит скорости 60 км/ч в условиях города.

Пример работы Artway RD-202

Наполнение базы хорошее, добавлены различные типы комплексов, не определяемых обычными радар-детекторами. АВТОДОРИЯ, УРАГАН, комплексы контроля выделенной полосы и другие. Присутствуют комплексы, установленные зимой 2017 года. Для АВТОДОРИЯ ведется учет входа и выхода с участка контроля, рассчитывается средняя скорость, позволяя не только учитывать текущую скорость, но и анализировать общую скорость на участке.
Информация по работе в поле видимости комплекса фиксации нарушений ПДД, выводятся не только данные на дисплей, но и произносятся внятные голосовые подсказки на русском языке.

Итоги по Artway RD-202

Как результат, Artway RD-202 один из лучших радар-детекторов из доступных на момент начала весны 2017 года. Компактные габариты, хорошая чувствительность по активному излучению, наполнение базы стационарных комплексов, внятные голосовые подсказки, информативный дисплей, небольшое количество ложных срабатываний. Сбоев и проблем в ходе тестирования обнаружено не было.
Artway RD-202 получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".