Тест-драйв Chery M11 CVT. Ломая стереотипы

, Автор - ; Продукт - Chery M11 CVT; [26678]
Так уж сложилось, что на автомобильном рынке есть своего рода предвзятость к брендам и странам производителей. Потенциальные покупатели заранее настраиваются негативно, лишая себя объективности при выборе автомобиля, зачастую переплачивая за бренд. Мыслить штампами очень удобно – это не требует времени и сил на анализ. Не секрет, что к китайским автомобилям недоверия и предвзятости достаточно. Сегодня у нас на тест-драйве автомобиль Chery M11 CVT, симпатичный хетчбек C-класса с «полным фаршем» и привлекательным ценником.

Еще одно широко распространенное мнение, касающееся китайской продукции, это полное копирование и зачастую не очень удачное. Интуитивно включается поиск схожих аналогов среди европейских и американских брендов. Касается это и автомобилей. Но сегодня ситуация в корне поменялась.

Взять тот же Chery M11 CVT, дизайн кузова этого автомобиля был разработан итальянской фирмой Pininfarina. Дизайнеры этой компании разработали чертежи Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte, Fiat, Peugeot и Alfa Romeo. Послужной список впечатляет.

Chery M11 CVT поражает вниманием к мелочам, казалось бы, бюджетный хетчбэк, в этом ценовом сегменте не ждешь такого отношения к подготовке автомобиля. Начиная от шумоизоляции, которая нанесена даже на щит моторного отсека. На холостых оборотах двигатель практически не слышно.

Единственное, что может выдать китайское происхождение – это салон. Здесь используется матовый жесткий пластик, но все элементы идеально подогнаны друг к другу. При тщательном осмотре не были выявлены заусенцы, все грани аккуратно отполированы, болезнь первых китайских автомобилей этой марки ушла в далекое прошлое.

Панель приборов подкупает своей простотой. Центральную позицию занимает спидометр, тахометр слева, в правой части – уровень топлива и температура двигателя.

Никаких открытий и дизайнерских изысков, здесь европейская практичность. Запутаться в панели приборов будет сложно. Необычное и спорное решение заключается в переносе информативных иконок на отдельную панель над магнитолой.

Chery M11 CVT имеет штатную магнитолу с неплохой звуковой составляющей, в паре с шумоизоляцией получаем хороший звук без вибраций и дребезжаний. Управление магнитолой дублируется на руле.

Не хватает лишь Bluetooth синхронизации с телефоном водителя. USB-вход спрятан в бардачке. Дисплей магнитолы прост до примитивности, он не перегружен элементами.

В движении первое, что бросается в глаза, это минимальное усилие, необходимое на маневры на парковке, руль буквально невесомый. Но с ростом скорости невесомость сохраняется, это не прибавляет ему информативности.

Под капотом скрывается двигатель объемом 1.6 литра, выдает он не много не мало 126 л.с., и это с учетом отсутствия турбонадува. Вариант хорош для городских поездок. Двигатель разработан и собран компанией Acteco, этот производитель является поставщиком двигателей для BMW.

В Chery M11 CVT установлен вариатор, водитель имеет возможность выбирать передачи вручную. Задумка неплохая, но чувствуется неспешность трансмиссии. Предполагаю, что если бы здесь была ручная коробка с этим двигателем, можно было получить действительно спортивный хетчбек. Пока же по стилю эта связка подойдет неспешным и спокойным водителям.

Но с другой стороны, всем ли нужен резвый старт со светофора, думаю, нет. И как раз в этом случае мы получаем бонус в виде экономии топлива. В нашем случае средний расход за время тестирования находился в пределах 7-8 литров. При этом двигатель не требует топлива АИ-95, вполне подойдет и 92-й бензин. С учетом постоянно растущих цен на топливо неплохая особенность автомобиля.

Подкапотное пространство организовано удобно для самостоятельного обслуживания узлов и мотора. Под съемной пластмассовой декоративной крышкой скрываются крепления индивидуальных катушек зажигания для каждой свечи.

Хорошо проработана подвеска, возможности которой позволяют уверенно чувствовать себя на асфальте и пригородной трассе. На гладкой трассе работу подвески Chery практически не замечаешь. Придраться можно к энергоемкости, при нервности чувствуется шум. Здесь используется независимая многорычажная подвеска, спереди это стойки МакФерсон. Но при просвете 15.0 см, не самый высокий, но и не самый низкий в этом классе, можно забраться на бордюр при парковке. Машина уверенно держится в поворотах. Управление не вызывает негатива. При определенной осторожности этот автомобиль способен поработать и в сельской местности, но не забывайте про низкий просвет.

Дисковые тормоза отлично справляются со своей задачей, претензий к работе ABS не возникло. Машина вовремя замедляется на сыпучей поверхности, нет проблем и при смешанном грунте. В трудных ситуациях вмешивается система ESP.

Несмотря на бюджетность, производитель подошел щепетильно к вопросу безопасности. На борту подушки безопасности, ISOFIX, ABS, EBD, ESP(комплектация MH14LX-CVT) , TSC. И это касается и начальных сборок.

Отделение багажа у Chery M11 CVT имеет неплохой объем – 415 л. Части спинки легко складываются, образуя практически ровный пол. Машина хорошо подойдет для авто путешествий и поездок на дачу. Но вот места для задних пассажиров не так много, при росте чуть больше среднего, помещаешься практически впритык. Для двух пассажиров предусмотрен выдвижной центральный подлокотник с подстаканниками.

Тестируя Chery M11 CVT, быстро забываешь, что сидишь за рулем китайского автомобиля. Пропадают стереотипы и предвзятость, при этом сохраняются строгость и внимание к деталям. Сравнивая с корейскими автомобилям и одноклассниками, в пользу Chery идет качество сборки салона, подвеска и шумоизоляция. По сути автомобиль может конкурировать не только с одноклассниками, но и представителями C-класса. В данном случае скидки и поблажки делать не приходится, автомобиль действительно интересен.

Видео обзор Chery M11 CVT

От тестовых поездок на Chery M11 CVT остались положительные впечатления, как и при первом беглом знакомстве в автосалоне. Автомобиль не уступает известным европейским решениям в этом ценовом сегменте.

Выражаем благодарность официальному дилеру CHERY в Казани – автосалону «КАЙТ-АВТО» ( ул. Горьковское шоссе, 49) за предоставленный на тест автомобиль.

Информация об автомобиле

  • Марка - Chery
  • Модель -
  • Год выпуска - 2014
  • Тип кузова - хэтчбек 5 дв.
  • Объем двигателя - 1,6
  • Тип двигателя - бензин, распределенный впрыск
  • Привод - передний
  • Тип КПП - вариатор
  • Руль - левый
  • Мощность - 126 л.с.
  • Модификация автомобиля - MH14LX 1.6 CVT (126 л.с.)

Поделиться в социальных сетях:


За горизонт - отсутствие зрения не повод...
За горизонт - отсутствие зрения не повод ставить крест на своей жизниЗа горизонт - это большой социальный проект, нацеленный на привлечение внимания общественности к проблеме ограниченных людей....
Обзор Blasty Bubs. Не самая стандартная ...
Обзор Blasty Bubs. Не самая стандартная играНекоторые игровые продукты заставляют вас думать, пробовать что-то новое, ощущать прилив адреналина от скорости на виртуально...
Предварительный обзор Philips 278E8QJAB....
Предварительный обзор Philips 278E8QJAB. Идеальный мониторНесмотря на достаточно странный маркетинг (на большинстве промо-изображений монитора человек пользуется фотошопом без мышки и...
В Москве представили Flock - первый глоб...
В Москве представили Flock - первый глобальный командный мессенджер на русскомВсе мы пользуемся разнообразными Мессенджерами: Viber, WhatsApp, Telegram и многие другие. Эти программы делают общение зачас...
Обзор RAZER ORNATA CHROMA (RZ03-02040700...
Обзор RAZER ORNATA CHROMA (RZ03-02040700-R3R1). Лучшее от механических и мембранных клавиатурИгровые клавиатуры от RAZER заслуженно считаются одними из лучших. Серия BlackWidow с механическими переключателями и серия R...
Обзор Monster iSport Achieve Wireless. У...
Обзор Monster iSport Achieve Wireless. Удобные и сочные спортивные наушникиТрадиционно ближе к лету лавинообразно возрастает количество любителей активного образа жизни и желающих оперативно сбросить ...
Hikvision: запущена линейка умных гаджет...
Hikvision: запущена линейка умных гаджетов EZVIZ Компания Hikvision является признанным мировым лидером в области систем видеонаблюдения. На данный момент она занимает ...
Intel представила своего вице-президента...
Intel представила своего вице-президента в РоссииНа официальный пресс-конференции, прошедшей 16 марта в единственном гаджет-кафе «Gadget Studio», корпорация Intel представила...
Обзор Realm Defense. Давно не было TD...
Обзор Realm Defense. Давно не было TDПримерно года два назад индустрия мобильных игр переживала настоящим бум игр в жанре Защита Башни. Дело в том, что игроки не ...
Предварительный обзор Lenovo K5 Note. Ин...
Предварительный обзор Lenovo K5 Note. Интересное решениеПоявилась информация о том, что смартфон Lenovo K5 Note планируют продавать уже с 12 марта, это будут первые партии и на моме...
FireEye – принципиально новое средство з...
FireEye – принципиально новое средство защиты от вирусов приходит в РоссиюТрадиционные методы защиты на основе сигнатур, такие как межсетевые экраны, системы предотвращения вторжений, антивирусные пр...
Обзор TrendVision TV-103 GPS. Видеорегис...
Обзор TrendVision TV-103 GPS. Видеорегистратор зеркалоВидеорегистратор, выполненный в форм-факторе салонного зеркала, один из самых удобных и функциональных вариантов из доступных...
Тесты
Превью
В центре кадра
Рецензии
Презентации
Бренды
Тэги
О проекте

МегаОбзор
МегаОбзор

2006-2017 © MegaObzor