В конце прошлого года мы проводили тестирование комбо-видеорегистратора Inspector Cayman, продемонстрировавшего тогда хорошее качество видеозаписи и точную работу радар-детектора. В 2017 году вышла обновленная модель Inspector Cayman S, ставшая первой и пока единственной с поддержкой сигнатурных технологий. Внимательные читатели уже могли видеть несколько наших подробных обзоров сигнатурных радар-детекторов, количество таких моделей и сейчас ограниченно. Технология сложная, заключающаяся в обработке данных с приемника и определении из всего этого потока, сигнатур работающих комплексов контроля скорости. Все остальное фильтруется, обеспечивая точную и комфортную работу.

Помимо этого, он будет интересен еще и оценкой работы нового процессора Ambarella A12А, который пока также редко еще встречается в видеорегистраторах. У нас появилась возможность провести комплексный и подробный тест в числе первых. Inspector Cayman S уже появился в российских магазинах, ниже представлена сводная таблица, составленная на основе данных сервиса Яндекс.Маркет.

Inspector Cayman S обзор

Комплектация

Поставляется в светлой упаковке из плотного картона с изображением корпуса, описанием ключевых преимуществ и сводной таблицей с характеристиками. Тут же отметка о корейской сборке.

Комплектация включает адаптер питания в прикуриватель, кабель microUSB, крепление на лобовое стекло, инструкцию и гарантийный талон.

Внешний вид

Inspector Cayman S сохранил дизайн корпуса от предшественника. Изменилась только маркировка с лицевой стороны, акцент сделан тут на сигнатурные технологии.

Усложнение начинки не сказалось негативно на габаритах. Корпус тонкий относительно классических комбо моделей. На стекле он занимает места не больше, чем обычные видеорегистраторы.

Внешний вид Inspector Cayman S

Его же можно спрятать за салонным зеркалом. К тому же можно спрятать кабель питания под обшивкой и боковой стойкой. Длина комплектного адаптера позволяет это сделать.

Окошко лазерного приемника занимает очень ограниченную площадь лицевой стороны. И как показали тесты, по точности он не уступает массивным моделям.

Блок объектива стилизован и немного выступает над поверхностью корпуса. Линза защищена от появления царапин при переноске.

Со стороны водителя у Inspector Cayman S находится цветной дисплей. Есть три режима его работы: только видеорегистратор, только радар и совместный режим, работающий по умолчанию.

Его же можно полностью выключить. Вся важная информация по камерам контроля скорости дублируется внятными голосовыми подсказками на русском языке.

Слева от экрана кнопка включения и кнопка старта записи. Справа динамик и две кнопки управления. Размеры кнопок оптимальны для возможности изменения в ходе движения режимов работы радар-детектора, выключения микрофона, добавления пользовательских точек.

На левом торце слот для карты памяти формата microSD и порт питания.

Удобно в Inspector Cayman S реализовано крепление в виде двух направляющих. Снимается и ставится боковым сдвигом. Во время движения не смещается. Риск поломки при низких температурах сведен к минимуму.

Шарнирный механизм с поворотом вокруг оси. Выбранное положение фиксируется при помощи винта с накатанной головкой.

Качество сборки отменное. Все элементы плотно подогнаны друг к другу, без зазоров, скрипа и люфта деталей.

Крепление Inspector Cayman S

Inspector Cayman S, как и предшественник, будет хорошо смотреться и в салоне дорогих автомобилей, и отечественного жигуля. Со стороны улицы при этом привлекает минимальное внимание.

Настройка

Меню выведено в виде списка опций. Первым пунктом выбирается режим дисплея. Выставляется уровень громкости оповещений, активируется автоматическое приглушение. Разрешение съемки не меняется, вместо этого предлагается выбор из трех вариантов битрейта (18, 15 и 12 Мбит/сек). Задается длительность роликов.

Настройка Inspector Cayman S

Выключаются и включаются отдельные диапазоны, то же самое для стационарных комплексов. Задается максимальная и разрешенная скорость. Есть возможность установки штампа записи с номерным знаком автомобиля. Выбирается приоритет между работой активного радара и навигационного модуля.

Радар-детектор

Inspector Cayman S предлагает несколько режимов работы радар-детектора: Город, Трасса, Сигнатуры (подпись), Сигнатуры IQ. Наибольший интерес представляют два последних режима, в них устройство работает на основе базы подписей. Отличаются они тем, что в IQ при превышении выше 80 км/ч будут выводиться все оповещения, включая и спорные в диапазоне К. По опыту, полученному за время тестов, ПОДПИСЬ оптимален для города, ПОДПИСЬ IQ для трассы.

Работа Inspector Cayman S

Тесты мы проводили на дорогах Казани, перед началом была обновлена база камер и прошивка. Устройство показало себя на твердую пятерку, не уступив по точности определения типов комплексов отдельным радар-детекторам, которые, к слову, стоят еще и дороже, чем эта комбинированная модель. Тип комплекса при детектировании выводится на дисплей и произносится голосом. В зависимости от наличия или отсутствия превышения, можно ограничить только визуальным выводом на экран.

В городе эффективно фильтруется излучение от автоматических парковок, дверей в торговых центрах, систем безопасности автомобилей и вышек связи. Ложные срабатывания сведены практически к минимуму. Без внимания не остался новый переносной комплекс КОРДОН, который проходит тестирование в нашем регионе. Его определяет примерно на расстоянии 100-150 метров. Точно детектируется СТРЕЛКА, КРИС, АМАТА, КРЕЧЕТ.

Порадовало наполнение базы стационарных точек, в ней уже присутствуют комплексы, установленные весной 2017 года. При приближении к таким точкам приводится название комплекса, расстояние до него, разрешенная и текущая скорость. Для АВТОДОРИЯ рассчитывается средняя скорость на участке работы комплекса.

Также пользователь сам может добавлять точки во время движения. По ним тоже будут выводиться уведомления. Например, это могут быть частые места работы экипажей ГАИ, не применяющих активные радары.

Видеозапись

Как и упоминали вначале, Inspector Cayman S использует флагманскую платформу Ambarella A12А, улучшившую качество съемки в Full HD и работы HDR, повысился битрейт съемки, снизилось энергопотребление. Работает он в паре OmniVision OV4689. Дневная запись высоко детализирована. Номерные знаки читаемы на большом расстоянии. Отсутствуют смазанность и артефакты. Цвета передаются точно. Яркость и экспозиция корректируются автоматически. Во время движения фиксируются скорость и маршрут движения. Все эти данные также будут полезны для доказательства невиновности водителя и определения виновника в суде. В ночное время хорошо со своей задачей справляется HDR, корректируя свет от фар встречных автомобилей. Номера, разметка и дорожные знаки остаются читаемыми.

Итоги по Inspector Cayman S

Inspector Cayman S вне конкуренции, предлагает при адекватной стоимости современную сигнатурную технологию работы радар-детектора, компактный корпус, детальные настройки, видеозапись с высокой детализацией, регулярное обновление прошивки и базы точек. Без внимания не остаются любые системы фиксации нарушений ПДД, что приучает водителя к аккуратной манере езды и экономит бюджет на штрафах. Сбоев и проблем зафиксировано не было.
Inspector Cayman S получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".