Сегодня мы не будем затрагивать моральную сторону установки радар-детектора и не пропагандируем нарушение скоростного режима. Тем не менее, в условиях российских дорог сейчас даже при спокойной манере езды количество получаемых штрафов может превышать разумные пределы. И если перед вами стоит задача профилактики незапланированных расходов, значит есть необходимость выбора оптимального радар-детектора. В поле нашего внимания попала модель Intego Eagle, рады представить ее первый детальный обзор.

Ранее в рамках «Лаборатории» мы не тестировали продукцию этого производителя. За плечами этой компании более 15 лет работы на российском рынке. Есть весь спектр автомобильной электроники и периферии. На момент проведения тестирования средняя стоимость, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 6600 рублей. Цена адекватная с учетом текущего курса доллара и предложений от конкурентов. Выше я не зря упомянул про оптимальный выбор. Для максимальной информативности требуются радар-детекторы с наличием активного приемника и GPS-модуля. Только в такой связке будет выводиться информация не только по традиционным камерам контроля скорости, но и систем АВТОДОРИЯ. Плюс при наличии работы с базой координат есть гарантия того, что и в дальнейшем радар-детектор будет оставаться актуальным после появления новых систем.
Видео обзор Intego Eagle
Комплектация
Поставляется радар-детектор Intego Eagle в компактной упаковке из плотного картона. На гранях выведена вся техническая информация и спецификации.

Комплектация включает: зарядное устройство в прикуриватель, запасной предохранитель, крепление с двухсторонним скотчем, вакуумное крепление, кабель miniUSB, резиновый коврик, набор технической документации. Коврик будет полезен как для установки, так и фиксации смартфона на приборной панели.
Характеристики
- Диапазон K 24050 -24250 МГц
- Диапазон Ka 33400 - 36000 МГц
- Диапазон X 10500 - 10550 МГц
- Детектор лазерного излучения есть, 800-900 нм
- Угол обзора лазерного детектора 360°
- Приемник сигнала (радиоканал) супергетеродин
- Обнаружение радаров типа "Стрелка" есть
- Определение координат GPS, база стац. радаров
- Память настроек есть
- Отображение информации ЖК-дисплей
Внешний вид
Intego Eagle выполнен в компактном корпусе. Выглядит он аккуратно и стильно. Занимает минимальное место на лобовом стекле.

Корпус полностью пластиковый, используется сочетание серебристого и черного цветов. Практичность не забыта, следы пальцев не видны, пыль не собирается. Качество сборки отличное.

Расположение элементов тут традиционное. На верхней крышке выведено три механические кнопки для управления. Они достаточно большие, чтобы была возможность управления во время движения. Может быть полезно для добавления собственных точек в базу. С помощью кнопок можно регулировать звук, выводить меню, переключать режимы.

Выше на крышке в углублении выведена решетка динамика с защитной сеткой. Запас громкости высокий. Предупреждения и уведомления слышны даже при работе магнитолы.
С левой грани находится датчик, отвечающий за ловлю излучения от камер контроля скорости, работающих в спину. Обзор у этой модели 360 градусов.
Справа выведен miniUSB, он используется для синхронизации с ПК. Рекомендуем проводить обновления базы раз в 2-3 месяца. Вся информация доступна на официальном сайте.
Слева у Intego Eagle находится разъем питания и регулятор громкости. Диапазон достаточен для выбора комфортного уровня. Длины комплектного кабеля хватает для проведения скрытой проводки под обшивкой автомобиля.

С фронтальной части сенсор, определяющий сигналы от радаров. На обратной стороне Intego Eagle находится OLED-дисплей.

Уровень яркости высокий, изображение остается разборчивым даже под прямыми солнечными лучами. На нем выводится информация по активному режиму работы, информация по скорости, расстоянию до камер, типу комплекса при обнаружении.

Претензий по сборке нет, все выполнено на достойном уровне. Пользователь может выбрать несколько вариантов установки радар-детектора.
Тестирование
Intego Eagle работает на современном процессоре, быстро обрабатывающем поступающую информацию. Предупреждения о радаре выводятся заблаговременно. Отдельно стоит отметить наличие системы шумоподавления, количество ложных срабатываний сведено к минимуму. Дополнительно для коррекции звуковых уведомлений используются данные с GPS-датчика, при отсутствии превышения скоростного режима выводятся только короткие предупреждения и в ряде случаев визуальное предупреждение на экран.

Данная модель умеет определять радарные комплексы не только по датчику, но и по базе точек. Идет сбор информации по координатам, направлению и скорости движения. База камер на данный момент знает все комплексы на дорогах города Казани и Республики Татарстан. По комплексам АВТОДОРИЯ отмечается начало и конец участка контроля. Эти же данные полезны при определении СТРЕЛКА и РОБОТ.

Здесь есть несколько режимов работы: ТРАССА, ГОРОД, ГОРОД 2, SMART. Последний использует данные скорости движения автомобиля для автоматического переключения работы уведомлений.
Информация по радарным комплексам выводится с помощью индикации на дисплее или звукового сигнала. Уведомления выводятся заблаговременно, хватает времени для коррекции скоростного режима.

Мы поездили с Intego Eagle в течение 2 недель по трассам и городу. Все поставленные задачи он выполняет. Находятся все типы камер, распознаются устройства в К, Ка, L и X диапазонах. Не являются проблемой мобильные камеры ДПС и экипажи. В рамках города радар-детектор не раздражает звуковыми уведомлениями, они идут только при наличии нарушения и камеры контроля в пределах видимости.
Итоги по Intego Eagle

Первый опыт знакомства с Intego Eagle был удачным, за время тестирования не было получено штрафов, не зафиксированы сбои и проблемы в работе. Привлекательная стоимость не сказалась негативно на характеристиках. Предлагаются активный приемник с системой фильтрации помех, GPS-модуль с регулярно обновляемыми базами, несколько режимов работы, автоматическое приглушение. Модель полностью адаптирована под условия эксплуатации на российских дорогах. К дополнительным преимуществам стоит отнести расширенную комплектацию.
Intego Eagle получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".