Продолжая обзор новинок на рынке радар-детекторов, в поле нашего внимания попала новинка Whistler WH-119ST+. Ее анонс прошел в апреле текущего года, и у нас появилась возможность первыми детально ее протестировать. Интересна она будет в первую очередь теми характеристиками, которые предлагаются за 4790 рублей, именно такая цена заявлена на сегодняшний день в сервисе Яндекс.Маркет.

В этом бюджете предлагается радар-детектор с GPS-приемником, обычно такие модели идут с ценником в 7000 рублей и выше. А если учитывать, что все больше систем контроля переходит на стационарные системы, которые чаще всего не видимы для супергетеродинного приемника, то оптимальной будет покупка таких моделей. На чем же производитель сэкономил при создании этой модели, мы и попробуем разобраться в ходе детального тестирования. Эта модель стала логичным продолжением WH-118, она полностью локализованная под российские условия эксплуатации.

Видео обзор Whistler WH-119ST+

Комплектация

Поставляется Whistler WH-119ST+ в упаковке с открытой зоной, в которой находится прозрачный блистер. Оценить внешний вид разных моделей от этого производителя можно еще до покупки в магазине. Наглядно, но есть риск повредить во время транспортировки, учитывайте этот момент, если покупка совершается в интернет-магазине.

Комплектация, как и у старших моделей, включает все необходимое: крепеж на стекло, пару силиконовых присосок, липучку с двухсторонним скотчем, кабель micro USB для синхронизации с ПК, блок питания в прикуриватель, а также инструкцию по эксплуатации.

Доступно два варианта крепления, традиционный на стекло или на панель с липучкой.

Внешний вид

Whistler WH-119ST+ выполнен в традиционном корпусе из черного матового пластика. Если сравнивать дизайн с рассмотренной ранее моделью Whistler 559ST+, здесь он попроще.

Угловатый корпус и ломаные линии, к плюсам отнесем отсутствие выступающих декоративных элементов. Все гармонично и слаженно.

На верхней части два выреза под встроенные динамики, запас громкости высокий. Как и ранее здесь используется механизм фиксации к креплению. Для снятия радар-детектора нужно будет зажать механическую кнопку на верхней крышке, он не слетает при резком торможении.

Управление осуществляется с помощью трех механических кнопок. Этого достаточно для быстрых настроек и переключения режимов, а вот более детальные настройки здесь затруднительны, не лишним будет изучение инструкции.

В Whistler WH-119ST+ сэкономили на установленном экране, используется набор светодиодов под прозрачным окошком. Здесь не выводится информация по скорости движения и расстоянию до камер. Вместо этого три градации силы сигнала.

Еще одним отличием от дорогих собратьев стало голосовое оповещение. Вместо приятного голосового помощника, здесь «50 оттенков пиканья». Разобраться, какое уведомление выдается в конкретный момент, можно только по прошествии времени, да и то с трудом. Хотя здесь мы, возможно, просто избалованны и уже успели привыкнуть к более внятному уведомлению.

Разъемы подключения выведены на правой грани. Это microUSB для обновления базы камер и разъем питания.

Включение и регулировка громкости реализованы с помощью колесика на левой грани. Такой способ оптимален и удобен во время движения.

Претензий к качеству сборки Whistler WH-119ST+ нет, все выполнено на достойном уровне.

Характеристики Whistler WH-119ST+

• Диапазон K: 24050 – 24250 МГц
• Диапазон Ka: 33400 – 36000 МГц
• Диапазон X: 10500 – 10550 МГц
• Детектор лазерного излучения: есть, 800-1000 нм
• Угол обзора лазерного детектора: 360°
• Поддержка режимов: Ultra-K, Ultra-Ka, POP
• Обнаружение радаров тип:а "Стрелка" есть
• Обнаружение радаров типа: "Автодория" есть
• GPS - информатор: есть, база стац. радаров
• Защита от обнаружения: VG-2
• Отображение информации: диодный дисплей
• Потребляемый: ток 200 мА

Тестирование

Whistler WH-119ST+ имеет весь необходимый набор вооружения для поиска всех типов камер, используемых на территории России. Мы проводили испытания на дорогах Казани и Республики Татарстан, этот регион является экспериментальным, здесь тестируют свои системы сотрудники ГАИ.

Если говорить про активные системы типа Крис-П, они определяются этой моделью примерно на расстоянии 1 км. Этого хватает для коррекции скорости движения. Ложные срабатывания есть, избавиться от них можно, переключив режим на ГОРОД или АВТОГОРОД. А также вручную отключив диапазоны Ка и Х, они не используются у нас в стране. По ощущениям система фильтрации помех со своей задачей справляется хуже, чем у старшей модели Whistler 559ST+, при одновременной установке количество ложных срабатываний у Whistler WH-119ST+ немного выше. В целом уровень шума во время движения комфортный, активных радаров, о которых не было предупреждения, замечено за время теста не было.

По АВТОДОРИИ вопросов нет, оповещение идет как до пересечения первой камеры, так и в зоне контроля. От пользователя требуется только периодическое обновление базы камер, рекомендуем заглядывать на официальный сайт раз в 2-3 месяца, этого вполне хватает.

Итоги по Whistler WH-119ST+

Whistler WH-119ST+ справился со своей задачей на отлично, за время тестов не было получено ни одного штрафа. Модель отрабатывает каждый потраченный рубль. Подобрать альтернативы с GPS в бюджете до 5000 рублей задача не из легких. А вот с чем придется смириться, так это с простым светодиодным экраном и простым звуковым оповещением. Радар-детектор позволяет информировать обо всех известных системах контроля скорости. Сбоев и проблем зафиксировано не было.

Whistler WH-119ST+ получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".