Обзор и тесты Street Storm STR-8020GPS. Радар-детектор для поиска СТРЕЛКА, АВТОДОРИЯ, КРЕЧЕТ, РОБОТ и др.

Можно долго спорить на счет моральной составляющей использования радар-детекторов и, конечно, согласиться с тем, что превышать скоростной режим без весомого повода не стоит, но реалии нашей жизни таковы, работа ГИБДД на наших дорогах нацелена не на обеспечение безопасности, а на пополнение бюджета. Количество модификаций растет с пугающей регулярностью, но и рынок радар-детекторов не стоит на месте. Мы продолжаем обзор новинок, сегодня на большую дорогу выходит Street Storm STR-8020GPS, вобравший в себя все самое лучшее из доступного на сегодня.
Начиная активно использовать автомобиль лет 5-6 назад, буквально в первые месяцы поймал друг за другом несколько штрафов по 500 и 1000 рублей. И все они были на загородной трассе, где стоял скрытый знак "40" на коротком участке в глухом лесу, никаких школ и жилых домов. С этого момента радар-детектор стал неотъемлемым и полезным гаджетом в моем авто, за это время он спас от лишних трат не раз, и это при общей спокойной манере езды. Но начали появляться типы радаров, которые стали не видны основной массе моделей, доступных на тот момент. И как назло, именно в Казани бравое ГИБДД проводило их тестирование и массовое использование. СТРЕЛКА и ее модификации, ROBOT и не так давно АВТОДОРИЯ. Последняя стартовала также в Казани, собирая штрафы без присутствия в законодательной базе, понятия средней скорости нет до сих пор в правилах ПДД, но это не помешало началу распространения по другим российским городам. В такой ситуации уже недостаточно иметь обычного приемника сигнала в диапазонах K, Ka, X, здесь на помощь приходят сами автомобилисты, собирая координаты таких новоиспеченных систем сбора штрафов (у них на текущий момент есть слабая сторона - это привязка к конкретному месту).

Перед тем, как начать рассматривать Street Storm STR-8020GPS, стоит разобраться, что же представляют из себя радар-детекторы. Это устройство представляет собой пассивный приемник, принимающий сигнал в используемых радарами частотах. Первоначально ГИБДД использовала активную частоту X (10.5 ГГц) с постоянным действием, далее перешли на импульсную K (24.15 ГГц). Есть еще и лазерный диапазон. В СТРЕЛКАХ и Кордоне используется слабомощный диапазон K-Pulse, именно поэтому его видят далеко не все модели. Плюс есть вариации радаров с постоянным излучением и приборы с кратковременным излучением, а также с маломощным излучением (такие обнаружить сложнее всего). Выбор радар-детектора дело серьезное, стоит обратить внимание на целый набор параметров: возможность определения всех диапазонов радаров ГИБДД, дальность определения, процент ложных срабатываний, скорость обработки, надежность и качество, а также дополнительный функционал.

Доступность Street Storm STR-8020GPS

На момент проведения тестирования средняя стоимость Street Storm STR-8020GPS, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 8000 рублей. Это представитель среднего ценового сегмента.

Комплектация

Поставляется радар-детектор в компактной упаковке с изображением устройства и данными по обнаруживаемым диапазонам и типам радаров. На задней стороне коробки размещена сводная информация по техническим характеристикам.

В комплекте со Street Storm STR-8020GPS покупатель получает: крепеж на стекло, зарядку от прикуривателя, кабель mini USB для подключения к ПК, гарантийный талон и инструкцию. Есть все необходимое для начала использования, но в идеале также хотелось бы видеть чехол для транспортировки и кабель для прямого подключения в электроцепь автомобиля.

Внешний вид

Радар-детектор выполнен в традиционном форм-факторе, это прямоугольная коробка с экраном в лицевой части. Используется сочетание пластика soft-touch и глянца. Следы пальцев могут быть видны только в верхней части корпуса.

В целом внешность привлекательна и не перегружена лишними элементами. Главный информатор - дисплей, разместился в лицевой части устройства.

Street Storm STR-8020GPS выводит информацию по направлению движения, текущему времени (синхронизация со спутником), данные по текущей скорости и набор информационных иконок. Во время движения при обнаружении сигнала, выводятся данные по типу обнаруженного сигнала и расстоянию до обнаруженной камеры.

Яркость подсветки можно регулировать, а также доверить ее автоматической подстройке системы.

На левый торец выведен разъем питания от прикуривателя, mini USB и регулятор громкости, выполняющий также функцию включения.

Управление по традиции осуществляется тремя кнопками на верхней грани устройства. Кнопки выполняют сразу несколько действий, от быстрых до навигации по меню настроек. Рекомендую изучить предварительно инструкцию, с тем набором опций, которые управляются всего тремя кнопками, разобраться без изучения документации будет сложно. В дальнейшем в дороге, трех кнопок вполне хватает.

Крепится устройство на лобовое стекло с помощью кронштейна с присосками. Судя по опыту использования радар-детекторов, это наиболее приемлемый способ крепления, позволяющий выбрать оптимальное расположение для максимального обзора.

Претензий по качеству сборки нет, все собрано на отлично.

Начинка и технологии

Street Storm STR-8020GPS использует высокочувствительную платформу ESP, что дает одни из самых лучших результатов дальности определения радаров благодаря высокой чувствительности. Относится это ко всем используемым ГИБДД в России диапазонам. Такая особенность позволяет заблаговременно скорректировать скоростной режим.

Отдельно стоит упомянуть возможность определения радара РОБОТ, этот тип радара не по силе бюджетным моделям. Этот функционал является эксклюзивом для моделей Street Storm.

Радары типа АВТОДОРИЯ, КОРДОН, СТРЕЛКА, АВТОУРАГАН определяются с помощью GPS-модуля, и другого способа предупредить о них, нет. Используется база данных с набором точек расположения таких камер, база регулярно обновляется, скачать и обновить можно в пару кликов самостоятельно без специальных знаний. КРЕЧЕТ, АРЕНА, КОРДОН и СТРЕЛКА в случае стационарного размещения будут определены по GPS-базе с отдельным оповещением на дисплее. При нестационарном размещении, например, АРЕНЫ, она будет обнаружена в К-диапазоне.

Использование GPS позволяет контролировать и использовать данные текущей скорости движения, пользователь может самостоятельно установить лимит, например, 60 км/час, при меньшей скорости радар-детектор не будет отвлекать звуковым сигналом, ограничившись информацией на дисплее.

Не забыт и лазерный диапазон, преимуществом этой модели является определение излучения лазеров ЛИСД и АМАТА. Это также не под силу основной массе представителей начального и среднего сегментов.

Ну и мелочь, которая, возможно, станет полезной, это наличие различных модификаций OLED-дисплея, эстеты смогут выбрать цвет, соответствующий интерьеру своего автомобиля. У Street Storm STR-8020GPS он янтарный.

Тестирование

Радар-детектор за время тестирования проехал более 3000 км, использовался он как в одиночку, так и в паре с еще двумя радарами (Sho-Me ~ 2000 р, Neoline ~ 4500 р). Целью ставилось сравнение эффективности, дальности и количества ложных срабатываний, а также контроль основного радар-детектора. В ходе эксплуатации на пути встречались как традиционные камеры/радары, так и экзотические типа АВТОДОРИИ.

Несмотря на то, что радар-детектором можно пользоваться сразу из коробки, рекомендую предварительно провести настройку, установив необходимые типы радаров, о которых будут приходить уведомления. Здесь же, вероятнее всего, нужно будет установить свой часовой пояс и задать лимит максимальной скорости.

Доступно несколько режимов предупреждений и чувствительности, для города можно выбрать режим "Город" для уменьшения ложных срабатываний, хотя в отличие от двух дублирующих моделей, Street Storm STR-8020GPS за время эксплуатации не отвлекал ложными срабатываниями (отключен был только X диапазон).

X, K, Ku и Ka диапазоны обнаруживаются на значительном расстоянии, от 1500 и более метров. «Стрелка-СТ» с импульсом в 15-нм обнаруживается на расстоянии около 800 метров на скорости до 120 км/ч и на расстоянии 1200 на скорости свыше 120 км/ч. Вместо индикатора интенсивности выводится точная информация по дистанции до камеры. Такой подход позволит создать оптимальную конфигурацию для сохранения положения в среднем ценовом сегменте.

Особо изобретательные установщики камер поворачивают камеры по направлению движения, такие камеры получается обнаружить только при наличии обзора в 360 градусов, у тестируемого радар-детектора такая особенность имеется.

В ходе эксплуатации серьезных проблем не обнаружено, устройство видело камеры, недоступные двум моделям конкурентов, по части камер заметна разница в дальности срабатывания в пользу Street Storm.

Видео обзор Street Storm STR-8020GPS

Итоги по Street Storm STR-8020GPS

Street Storm STR-8020GPS за разумную стоимость предлагает владельцу полную информацию по активным радарам и камерам на дороге, от уже привычных до самых экзотичных. Современное и мощное железо в паре с программным обеспечением демонстрирует высокую дальность обнаружения и минимум ложных срабатываний. В копилку также можно добавить стильный внешний вид, широкий набор настроек, регулярно обновляемую базу камер и гарантийный сервис. При всем желании и попытках поиска недостатков, они не выявлены, если только отсутствие чехла для транспортировки в комплекте. Свою стоимость в 8000 рублей он отрабатывает на все 100%, а с учетом возрастающих сумм за превышение скорости, еще и быстро окупает. За время поездок и путешествий ни одного уведомления о штрафах получено не было.

Street Storm STR-8020GPS получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".