Не успел отойти от клавиатуры и уже хочется сказать какой приятный сюрприз попал в руки. Наш ресурс недавно
писал о том, что в Казани начала действовать новая система оплаты проезда в общественном транспорте. Была повышена
стоимость проезда, введены электронные карты с целью обогащения монополистов, и это всё при том, что СМИ начали предупреждать об изменениях только за 6 дней до уже принятого наверху решения.
По сообщению осведомлённого источника, который предпочёл остаться анонимным, ему пришёл ответ от Татарстанского УФАС России, где говорится о завершении рассмотрения документов, предоставленных Государственным комитетом РТ по тарифам, Исполкомом муниципального образования, а также тем самым ОАО "Транспортная карта". По итогам анализов, было возбуждено дело по признакам нарушения статьи 16 ФЗ "О защите конкуренции".
Всё-таки антимонопольщики усмотрели в среде данных трёх субъектов сговор. А действия нарушителей закона, как следует из письма, "приводят к навязыванию приобретения электронного проездного билета", который как раз и пытаются всунуть в карман каждому казанцу. Более того, самым доступным способом пополнения таких карт остаются автоматы, не упомяну организацию, владеющую ими, все же остальные банки и отделения почты России берут комиссию. Вот как устроена новая система оплаты проезда, вроде бы удобная, да лишенная конкурентов, вроде бы универсальная, да вот не совсем, узнать о балансе карты можно только через сайт той же ОАО "Транспортная карта", у кондукторов и в пунктах пополнения, которые или берут комиссию или находятся в "труднодоступных" местах.
Информация о ходе расследования возбужденного дела будет размещена на портале Татарстанского УФАС России, а именно на fasrt.ru. По крайней мере, так пообещали сами представители службы.
К справке. Какое-то время сайт монополистов не работал, пришлось написать в службу техподдержки в чём причина неработающей функции просмотра баланса карты. Ответ пришёл через дней 5 и причину усмотрели в том, что мой ПК якобы находится на работе, а "админы" позволили себе заблокировать работу их ресурса. Интересно получается, в Казани теперь создана система, которая признаёт себя единственном и неповторимой, стабильной и удобной, обвиняя во всём только водителей, "админов", кого угодно, но только не себя в захвате рынка, поднятии стоимости проезда в общественном транспорте и прочем комплексе нововведений, от которых столица Татарстана продолжает задыхаться.