В ПДД вновь хотят вернуть ограничение допустимого превышения скорости в 10 км/ч?

Ни для кого не является секретом, что страна наша огромна и живет она по единым правилам дорожного движения. Подобный универсализм имеет свои плюсы - ПДД на права можно сдавать в любом регионе, на машине можно пересекать любой регион и не думать о возможном существовании каких-либо местных особенностей правил дорожного движения. В 90-е годы в одних регионах штрафы были в 3-4 раза выше, чем в соседних. Благо сейчас уровень штрафов для всех регионов устанавливается на федеральном уровне и подобной дискриминации с попыткой обобрать водителя до ниток как в 90-е некоторые регионы не могут себе позволить. Тем не менее, видимо, не все хотят жить в подобном универсализме.

Достаточно привести несколько примеров. В одно время поступало предложение о том, чтобы запретить водителям пользоваться радар-детекторами и внести соответствующие требования в ПДД. Благо http://www.пдд-онлайн.com на сегодня данный пункт не содержат, так как региональную инициативу не поддержали на федеральном уровне. Следующей особенностью стало то, что был повышен уровень штрафов за превышение скорости, добавлена система трехлетнего повышения цен на топливо за счет дорожного акциза, было решено отказаться от отмены транспортного налога и дана возможность регионам самостоятельно "манипулировать" ставкой по данному налогу и как бы взамен водители получили "поблажку" - штрафы за превышение скорости будут применяться только в том случае, если она превышена на 20 км/ч. Естественно, это не была никакая не поблажка - автомобили стали лучше, на дорогах их стало больше, дороги в населенных пунктах от этого не стали шире и, как следствие, увеличив скорость движения транспортного потока можно заметно ускорить перемещение транспортных средств и снижать риск развития пробок. Итог - у водителей меньше оснований жаловаться на свои ущемления.

Тем не менее, вновь звучат призывы с регионов о том, что надо возвращаться к штрафам за превышение скорости до 10 км/ч. Водители единогласно говорят - начали собирать меньше штрафов, сторонники возврата - аварийность увеличилась. По факту аварийность врятли увеличилась, так как в крупных городах основное количество аварий происходит в плотном транспортном потоке и чем медленнее движется данный поток - тем больше аварий происходит. Естественно, хочется надеяться, что на федеральном уровне подобную региональную инициативу оценят аналогично попыткам запрета радар-детекторов.