Обзор Thinkware Dash Cam X350: самый НЕтипичный корейский регистратор

Корейские видеорегистраторы обычно радикально отличаются от китайских. Отличаются они и от изделий китайско-российских (то есть тех же «китайцев», но продающихся в нашей стране под нашими типа русскими брендами). У «корейцев» отсутствуют экраны и аккумуляторы, а еще они зачастую имеют корпуса необычной формы – например, цилиндрические. Все это заметно выделяет реги из Южной Кореи на общем фоне – и не факт, что обязательно со знаком плюс. К цилиндрическому формфактору особых вопросов нет: он обеспечивает компактность, а значит и минимальную заметность устройства на лобовом стекле. По поводу негатива в факте отсутствия батарей также можно поспорить: вместо них в «корейцах» предусмотрены суперконденсаторы, работающие даже в лютые морозы и позволяющие без проблем завершить запись при аварии. А вот отсутствие экранов уж точно сложно воспринять позитивно: настраивать корейские регистраторы предлагается с помощью компьютера или смартфона, просматривать отснятое видео – тоже... В общем, модели корейских компаний однозначно хороши в плане качества записи видео (в этой дисциплине они на две головы выше средних «китайцев»), а вот в плане эргономики и, скажем так, привычности – увы. Что же, тем интереснее будет протестировать корейский регистратор, в котором разработчики неожиданно отошли от привычных для них канонов. Знакомьтесь: Thinkware Dash Cam X350 (цена – 14 200 рублей), один из немногих регов из Южной Кореи в корпусе привычной формы и... с экраном! Увидеть здесь дисплей было так же неожиданно, как, например, полный привод в «ладе-девятке». Или кожаный салон в «камазе». В общем, давайте тестировать. Но для начала – пара слов о самом производителе, то есть о Thinkware.

Thinkware пока не очень хорошо известна в России, поскольку в нашу страну он пришла только в 2016 году. Однако в Южной Корее о компании знает едва ли не каждый первый. Потому что она является лидером местного рынка навигаторов и занимается такими устройствами аж с 1997 года. Кроме того, у Thinkware почетное второе место на корейском рынке регистраторов с долей в 35% (первое занимают BlackVue, еще одни премиальные «корейцы»). Также устройства Thinkware продаются в США, Австралии, Евросоюзе – словам, география широка, и в списке значатся главным образом богатые страны с придирчивым населением. Что, как говорится, «намекает на»: некачественные и ненадежные регистраторы какие-нибудь британцы точно бы не покупали.

Кстати, с надежностью все тоже интересно. В Thinkware говорят, что каждый экземпляр их регистраторов проходит полторы сотни тестов на прочность, на устойчивость к вибрациям, а также как к высоким, так и к низким температурам. То есть тестируют именно каждый экземпляр, а не пару-тройку штук из партии в несколько тысяч устройств, как это обычно делают другие производители. Те же «китайцы». Как следствие, у Thinkware по статистике крайне небольшой процент брака: из строя выходят 2 регистратора из тысячи, то есть 0,2%. Для сравнения: в среднем по больнице рынку регистраторов нормой считается брак на уровне 5-10%, а отдельные китайские упыри с низкой культурой производства допускают и 20%, и даже 25%. Так или иначе, Thinkware Dash Cam X350 произвел очень серьезное впечатление – ни к качеству сборки, ни к софту, ни к скорости работы претензий не возникло. Плюс за месяц не было зафиксировано – кроме шуток – ни единого глюка или зависания.

Итак, что особенного в экстерьере Thinkware Dash Cam X350? Да все особенное – если сравнивать его с другими корейскими регами. У него корпус типа «параллелепипед» – то есть примерно такой же по форме, как у многих НЕкорейских регов. Правда, в Thinkware все равно выделились: модель очень похожа на цифровую фотокамеру-«мыльницу». Просто сравните Thinkware Dash Cam X350 с какой-нибудь камерой Nikon CoolPix – и поймете, что мы имеем в виду. Разумеется, ни о каком копировании речи не идет, просто по расположению элементов и пропорциям корпуса регистратор действительно напоминает фотоаппарат.

Коротко о расположении элементов на корпусе. На дорогу смотрит объектив, заключенный для солидности (и для еще большего соответствия дизайну фотоаппарата) в большое пластиковое кольцо. Кольцо, впрочем, непростое: в него встроен светодиод, оповещающий других участников движения о том, что автомобиль оборудован регистратором. (Ну это для того, чтобы они вели себя повежливее.) Рядом с объективом находится динамик для озвучивания голосовых подсказок. (в том числе и на русском языке – например, «запись началась») и для просмотра записанного видео со звуком. Да-да, ролики можно смотреть прямо на регистраторе, ведь, как мы уже говорили выше, Thinkware Dash Cam X350 – это не просто «кореец», а «крайне необычный кореец».

На левой грани корпуса – слот для карт MicroSD емкостью до 64 Гб. В комплект поставки входит флешка емкостью 8 Гб. Чего, учитывая опцию циклической перезаписи видео, хватит с головой. Также слева на корпусе находятся кнопка включения регистратора и вентиляционное отверстие – это чтобы «внутренности» не перегревались.

Справа нет никаких элементов, а вот сверху расположены еще одно вентиляционного отверстие, разъем для держателя, круглые порты для подключения питания и внешнего GPS-модуля. Последний в комплект поставки не входит, его можно докупить за 2 900 рублей. После подключения этого аксессуара в Thinkware Dash Cam X350 появляется возможность оповещения о камерах контроля скорости, красных сигналах светофора, превышении скорости (порог выставляется в настройках). В общем, не пожалейте денег – и получите набор приятных и полезных дополнительных возможностей.

На нижней грани корпуса – еще одно отверстие для вентиляции, кнопка перезагрузки и микрофон (его можно и отключить).

Как мы уже говорили, чуть ли не главной особенностью Thinkware Dash Cam X350 является экран, он находится на передней панели. Его диагональ равна 2,7 дюйма. На дисплее можно изменять настройки регистратора и просматривать отснятые ролики. Также экран пригодится для «прицеливания» камеры на дорогу. В подавляющем большинстве других корейских регистраторах для этого необходимо задействовать подключенный по Wi-Fi смартфон или, скажем, планшетный компьютер. В случае Thinkware Dash Cam X350 без него можно и обойтись. (Хотя – и мы об этом поговорим ниже – работа со смартфоном поддерживается.) Также следует отметить, что у экрана есть функция автовыключения – чтобы не слепил водителя ночью.

Слева от экрана расположены клавиши управления регистратором. Нижняя (с красной полоской) отвечает за активацию записи вручную. После кратковременного нажатия на нее Thinkware Dash Cam X350 запишет минутный ролик, в котором будут зафиксированы 10 секунд до нажатия и 50 – после. Остальные кнопки отвечают за навигацию по интерфейсу устройства, плюс в зависимости от ситуации две средние клавиши могут включать/отключать микрофон и Wi-Fi.

В целом, управление в Thinkware Dash Cam X350 реализовано вполне удачно – спустя 10-15 минут уже «на автомате» соображаешь, какая кнопка за что отвечает, и не путаешься. Быстрому освоению регистратора способствует и хорошо русифицированный интерфейс, который к тому же радует приятными шрифтами и цветовой гаммой.

Крепление у Thinkware Dash Cam X350 простейшее: маленькая площадка со скотчем 3М, к которой на маленьком же шарнире крепится видеорегистратор. Регулировать можно только угол наклона по вертикали, а вот вправо или влево устройство не повернешь. Но это не беда: для записи разговора с сотрудником ГИБДД «черный ящик» можно снять с крепления и повернуть в сторону, держа в руках. Конечно, не очень изящный вариант, но как уж есть.

Благодаря компактному креплению регистратор можно без проблем спрятать за зеркалом заднего вида

Настроек в модели довольного много. Например, можно выбрать чувствительность G-сенсора – чтобы не срабатывал почем зря на российских колдобинах. Можно настроить распределение места на карте памяти: чтобы 80% пространства отводилось под обычную циклическую запись (фрагменты по 1 минуте без вариантов) или под аварийное видео, записанное по «приказанию» G-сенсора или датчика движения в парковочном режиме. Ну или третий вариант – чтобы обычному и аварийному видео отводилось одинаковое пространство (то есть по 4 Гб, если учесть, что в комплекте с регистратором идет карта на 8). В Thinkware рекомендуют первый вариант: все же, к счастью, обычного видео мы записываем куда больше, чем аварийного. Кстати, в случае срабатывания G-сенсора или датчика движения также будет записан минутный файл с 10 секундами до момента срабатывания и 50 секундами – после; это потом поможет понять, что предшествовало срабатыванию датчиков – например, кто и как ударил ваш автомобиль. Что еще можно настраивать? Яркость дисплея, громкость динамика, работу светодиода – словом, масса различных важных и не очень параметров.

Особняком стоят настройки GPS: например, на видео при подключенном приемнике (а его, напомним, нужно докупать отдельно) можно наложить штамп со скоростью. И настроить оповещение о превышении допустимого скоростного порога.

Здесь же будет уместно сказать, что для работы G-сенсора и датчика движения в парковочном режиме необходимо докупить специальный фирменный кабель за 800 рублей. С его помощью можно заставить Thinkware Dash Cam X350 работать даже тогда, когда двигатель машины заглушен. Если кабель не покупать, то G-сенсор будет функционировать только во время езды, а вот датчик движения не будет работать вообще. Корейская специфика, черт ее подери! Ведь аккумулятора в Thinkware Dash Cam X350, напоминаем, нет, как и в других «корейцах» здесь предусмотрен только суперконденсатор.

Впрочем, если вам не нравится возиться с настройками на 2,7-дюймовом экране, то можно задействовать подключенный по Wi-Fi смартфон. Приложение для этого называется Thinkware Mobile Viewer, оно есть для iOS и Android. В приложении доступно все то же, что и на экране самого регистратора, – настройки, просмотр видео по типам (запись вручную, обычная циклическая, по датчикам). А еще в Thinkware Mobile Viewer можно вывести на экран смартфона картинку с регистратора, чтобы нацелить его на дорогу, и скачать в память вашего карманного друга любое количество видеороликов. Это удобно при ДТП – чтобы быстро перебросить себе резервную копию аварийного видео.

Несколько скриншотов из приложения для смартфона:

Ну и, наконец, третий способ просмотра видео и настроек – с помощью программы для компьютера Thinkware Dash Cam PC Viewer. Она доступна и для Windows, и для MacOS. Что в ней особенного? Во-первых, видео можно накладывать на карты Google Maps – но это только в том случае, если ролики были записаны на регистратор с GPS-приемником. Во-вторых, в Thinkware Dash Cam Viewer есть видеоредактор. Собственно, все: использовать это ПО стоит ради указанных двух опций. В остальном можно обойтись мобильным приложением. А то и вовсе находить контакт с регистратором с помощью его собственного экрана и клавиш.

Несколько скриншотов из программы для компьютера:

Ну а теперь пришло время рассказать о качестве записи видео – это самое главное для регистратора, ведь так? О технической стороне вопроса Thinkware особо не распространяется: компания лишь сообщает, что в модели применяется японская матрица Sony Exmor формата 1/2.9 дюйма с разрешением 2.19 мегапикселя. Угол обзора объектива по диагонали составляет 140 градусов. Этого достаточно, чтобы в кадр поместились три полосы и обочина. 140 градусов – это лучше, чем 120 или 170 (стандартные значения для регов): в первом случае в кадре слишком мало информации, а во втором наблюдаются сильные искажения по краям изображения, что может затруднить распознание номеров авто. О видеопроцессоре в Thinkware ничего не сообщают. Ну и ладно!

Так вот, о качестве. Несмотря на то что внешне и в плане конструкции Thinkware Dash Cam X350 радикально отличается от своих «сограждан», в плане видео он самый что ни на есть стопроцентный «кореец». Это значит, что и днем, и ночью мы наблюдаем практически идеальное качество записи. Что под этим понимать? Днем дистанция читаемости номеров достигает 20 м, а ночью – 15-17. Для сравнения: у топовых китайских регистраторов с аналогичными ценниками (около 14 тысяч рублей) эти цифры совсем другие – 15 метров днём и 10-12 метров ночью соответственно. А ведь не стоит забывать, что Thinkware Dash Cam X350 ко всем прочим плюсам еще и начисто лишен неприятной особенности большинства «китайцев»: звезд от фар и фонарей в темное время суток. Да, у китайских моделей за такие деньги будет встроенный GPS и даже какой-нибудь LDWS. Но! По самому главному – качеству записи – они заметно уступают Thinkware Dash Cam X350. Очень заметно! А значит, будущее на рынке у «корейца» есть.

День: Ночь:

Подытоживая, можно констатировать, что Thinkware Dash Cam X350 начисто лишил аргументов любителей китайских регистраторов и одновременно нелюбителей «корейцев». Они обычно сетуют на то, что у видеорегистраторов из Южной Кореи нет экранов. А здесь дисплей – вот тебе и раз – имеется! Еще они ругают корейские модели за высокие цены. Но нет, Thinkware Dash Cam X350 стоит 14 200 рублей. Это совсем не много для устройства с таким шикарным качеством записи. Самые топовые «китайцы», которые пишут хуже, стоят столько же. Так что модель получилась более чем удачной. И, на наш взгляд, самой интересной в «российской» линейке Thinkware. В нее, напомним, также входят модели Thinkware Dash Cam F50 за 8 990 рублей и Thinkware Dash Cam F770 за 21 990. У первой нет экрана и Wi-Fi, зато есть отличное качество видео по самой низкой цене. А у второй нет экрана, но есть LDWS и пара прочих приятных плюшек, а качество записи еще чуть более высокое. Стоит ли за это переплачивать почти 8 тысяч рублей? На наш взгляд, нет: лучше взять Thinkware Dash Cam X350, самую сбалансированную модель в линейке. А еще это, как мы уже говорили, не просто корейский регистратор, а самый нетипичный (и оттого самый удобный!) корейский рег.