Согласно источнику, в столице поэтапно будет внедрена аккредитация всех перевозчиков грузов на автотранспорте, тем самым, услуги по перевозке мебели на грузовых автомобилях без аккредитации не сможет быть осуществлена. По задумке все это делается исключительно для оптимизации движения в столице, а так как грузовики зачастую затрудняют движение в столице - необходимость аккредитации позволит контролировать их направления движения. В пользу данных новшеств приводится то, что в странах Европейского Союза на протяжении многих лет успешно действуют подобные методы контроля грузоперевозок в крупных городах, теперь настала и очередь нашей столицы. На этом новшества не заканчиваются.
Планируется развитие новых терминалов логистики на станциях РЖД. По последним данным это будет новых четыре терминала, что позволит отказаться от использования существующих терминалов РЖД, которые располагаются в пределах малого кольца железной дороги столицы. Переезд терминалов из центра столицы позволит перенаправить внутренние грузоперевозки из центра столицы на окраины и за ее пределы. Эксперты считают, что в Европе подобные логистические центры вместе с центрами аккредитации достаточно успешно функционируют и если все также гладко как на бумаге реализуется на практике - это позволит значительно разгрузить основные магистрали столицы.