Россия отказывается выполнять требования ВТО

Левитин также отказался от нового предложения еврокомиссаров - не взимать транссибирские платежи с новых рейсов. В ответ он предлагает оплачивать частоту пролетов над Сибирью и покупать соответствующие квоты у российских компаний.

Сейчас все иностранные авиакомпании должны сверх обычных платежей за аэронавигационное сопровождение судов должны выплачивать "Аэрофлоту" компенсацию за пролет над Сибирью. "Аэрофлот", в свою очередь, перечисляет эти средства, в сумме около 350 миллионов долларов в год, в федеральный бюджет. При этом, по словам Левитина, за счет спрямления маршрута иностранные авиаперевозчики ежегодно экономят около 700 миллионов долларов.

Россия является единственной страной в мире, в которой существует подобный компенсационный механизм. Условие по отмене платы за транссибирские перелеты было одним из главных при подписании соглашения с Евросоюзом по вступлению России в ВТО. Тогда российским переговорщикам удалось отложить ликвидацию платежей до 2013 года.