Дорога - основные моменты.

2009-05-11, Автор - FireAID; Продукт - -; [1672]

Введение.

Как известно, основной проблемой в нашей стране являются дороги. Особенно близко к сердцу данное обстоятельство воспринимают владельцы личных автомобилей и менее близко пассажиры маршрутного транспорта. Среди обладателей личных автомобилей можно отметить ту категорию, которая когда-либо побывала в Европе, где асфальтировка дорог проводится на более высоком уровне.


Асфальтировка дорог - основные проблемы.

Наше правительство, как на местном уровне, так и на федеральном ратует на то, что ВВП европейских государств и доходы их бюджетов находятся на более высоком уровне, нежели доходы нашего государства. Также в министерстве транспорта сообщают, что в России асфальтировка дорог обходится во много раз дороже, чем в соседних государствах из-за несопоставимых площадей государств.

асфальтировка

С одной стороны данная точка зрения оказывается оправданной, но если глубже проникнуться в суть самого вопроса, то оказывается не все так однозначно. Почему же в таком случае, государство не может обеспечить хорошее качество дорог в одном городе? Почему дорога, асфальтировка которой проходила больше полугода, сыпется в первые месяцы и становиться окончательно непроходимой после первой зимы? Однажды, данные вопросы я задал одному знакомому крупному руководителю дорожно-строительной компании нашего региона. Ответ был прост: "если мы сделаем качественно, через два года мы останемся без работы и денег от бюджета не получим". В данном ответе существует определенная доля сарказма, но и он же раскрывает основную суть проблемы. Вся проблема качества дорог кроется и не в самом государстве и не в дорожно-строительных компаниях, а механизме финансирования дорожных работ.

В нашем государстве основную долю дорожно-строительных работ выполняют государственные компании, которые получают заказы на работу, без каких-либо тендеров и оценки качества сроков выполнения предыдущих работ, как это делается в цивилизованных государствах. Это приводит к тому, что как бы государственная дорожно-строительная компания не выполнила работы - деньги она получит в полном объеме, а на следующий год новые заказы. Естественно, в данном раскладе заинтересованы как чиновники, дорожно-строительные компании, которые распределяют государственные деньги в ошеломительных размерах, и не заинтересованы только само государство и его жители.

Благо не все стоит на местах, как в девяностые годы, какие-то отголоски рыночной экономики появляются и в нашей стране. Если пробежаться по сети Интернет, то будет приятным удивлением, что асфальтировка во многих регионах выполняется не только государственными компаниями, но и независимыми компаниями, вроде компании ООО "МерриЛенд", прайс-лист которой я подверг подробному изучению.


асфальтировкаАсфальтировка дорог - пути решения проблем.

Если вы сами изучите прайс-лист компании ООО "МерриЛенд", как одного из представителей независимых поставщиков услуг по дорожно-строительным работам, то окажется, что асфальтировка по современным меркам оказывается и не такой дорогой услугой.

Но, к сожалению, основной объем заказа от государства, получают государственные компании, что приводит к ужасающему состоянию дорог в нашей стране. Если же производить тендер на дорожно-строительные работы среди независимых и государственных дорожно-строительных компаний, - это бы благотворно отразилось, как на качестве выполняемых работ, так и на их стоимости. Возникла бы здоровая конкурентная среда, которая свойственна живой рыночной экономике и мы бы отошли от государственно-командного строя раз и навсегда.

Многие независимые компании предоставляют гарантии на выполненные работы, что бы позволило не вкладывать ежегодно деньги на одни и те же участки дороги, при этом эти деньги ведь уходят никуда.

Естественно, данный вопрос впервые поднимается не мною, - данный вопрос уже давно ходит во многих умах нашего государства. В некоторых регионах проводились "тендеры" на выполнение дорожно-строительных работ. Но многие они, так и остались "тендерами" в кавычках, по самым разным причинам. Оказалось, во многих регионах асфальтировка дорог выполняется только государственной дорожно-строительной компанией из-за того, что компаний других форм собственности попросту нет, и, следовательно, тендер проводит не с кем.

В остальных регионах оказывались и достойные участники проводимых тендеров, но асфальтировка дорог долгие годы продолжает проводиться государственными строительными компаниями, которые в большинстве случаев оказываются в более выгодных условиях по известным многим причинам.

На данный момент, ситуация начала проясняться только в центральных регионах, где независимые дорожно-строительные компании начали получать часть государственного заказа. К сожалению, во многих регионах страны, ситуация менее поворотливая и асфальтировка дорог по государственному заказу продолжает проводиться государственными компаниями, а асфальтировка дорог по заказу предприятий и организаций региона потихоньку начинает выполняться независимыми организациями.


Заключение.

Именно все перечисленные факторы, тормозят развитие дорог в России. Несмотря на все вышесказанное, у меня остается надежда на то, что через пару десятков лет, нам удастся, - заменить федеральные дороги на автомагистрали. Об автобанах существующих в Швейцарии, Австрии, Германии, - я уже не мечтаю, так как они существуют даже не во всех европейских странах с развитой экономикой. Но как бы хотелось ездить в соседние города, регионы по хорошим дорогам, асфальтировка которых не вызывала бы каких-либо нареканий. Ведь на автобанах Германии, ограничение скорости равная 120 кмчас существует лишь в одном регионе, в остальных регионах, понятие ограничение скорости не употребляется, имеется одно - рекомендуемая скорость 130 кмчас.


Статью подготовил FireAiD специально для Mega Obzor.


Комментарии:
Последние комментарии на сайте:
Поделиться в социальных сетях:


Общий обзор стенда Candy и Hoover на Eur...
Общий обзор стенда Candy и Hoover на EurДрузья, у нас для вас очень интересный репортаж. наша редакция посетила интересное мероприятие EuroCucina...
Предварительный обзор Jinga Pass. Недоро...
Предварительный обзор Jinga Pass. НедороБольшинство крупных производителей стараются получить со своих смартфонов максимальную прибыль. В принцип...
Обзор Pluszle. Математика на скорость...
Обзор Pluszle. Математика на скоростьСтоит сразу отметить, что игры вроде Pluszle понравятся далеко не всем в силу своей направленности — это ...
Предварительный обзор Xiaomi Black Shark...
Предварительный обзор Xiaomi Black SharkНа протяжении длительного времени в сети говорили об игровом смартфоне компании Xiaomi, но никто точно не...
Обзор Low Poly. Красиво и просто...
Обзор Low Poly. Красиво и простоВ последнее время можно наблюдать достаточно большое количество проектов, связанных с цветами. Мне лично ...
Предварительный обзор Samsung Galaxy J7 ...
Предварительный обзор Samsung Galaxy J7 Иногда у меня складывается впечатление, что корейская компания Samsung слишком уж переоценивает мощность ...
Обзор Fling Fighters. Сражения по сети...
Обзор Fling Fighters. Сражения по сетиСейчас разработчики мобильных продуктов понимают, что им нужно делать не просто хорошие игры, а что-то та...
Предварительный обзор Nubia Z18 mini. ZT...
Предварительный обзор Nubia Z18 mini. ZTКитайские компании постепенно занимают рынок смартфонов благодаря своим низким ценам. Кто бы что не говор...
Обзор Orbital 1. Неплохая онлайн-игра...
Обзор Orbital 1. Неплохая онлайн-играВ последнее время разработчики мобильных проектов стали все больше радовать нас действительно интересными...
Забивка представил в Москве смартфон с И...
Забивка представил в Москве смартфон с ИВ Москве, в БК «МИР» прошла российская презентация смартфона VIVO V9. Представил новинку лично волчонок З...
Предварительный обзор Slimbook Curve. Мо...
Предварительный обзор Slimbook Curve. МоМоноблоки не пользуются особой популярностью на рынке, даже при учете того, что финансовые аналитики пост...
Предварительный обзор HyperX Pulsefire S...
Предварительный обзор HyperX Pulsefire SКомпания Kingston давно показывает крутые решения в сегменте игровой периферии — клавиатура Alloy FPS был...
МегаОбзор
МегаОбзор
MegaObzor в социальных сетях:
Яндекс.Метрика
2006-2018 © MegaObzor