Как стало известно, к концу года в продажу поступят первые электрические автомобили компании Ford Motor – Ford Focus Electric. До этого конструкторы разрабатывали гибриды – наполовину электрические автомобили, и они тоже планируются в продажу, но несколько позже своего электрического "брата". Гибрид Ford Focus RS очень сильно отличается от Focus Electric. Практически, это полностью бензиновая машина. Гибридные "свойства" ей придает лишь электродвигатель, вращающий задние колеса. Вместе два двигателя обеспечивают автомобилю мощность почти в триста лошадиных сил. В целом, конструкция машины пока требует доработки, поэтому Focus RS появится позже Electric. Электромобиль же уже готов. Такой прогресс можно объяснить тем, что устройство электрического автомобиля проще, чем обычного и, тем более, гибрида. Немаловажное значение имеют аккумуляторные батареи, которые значительно превосходят по своим параметрам те, что изготовлялись буквально два-три года назад. "Продвинутая" электрическая начинка позволяет американскому автомобилю преодолеть 160 километров без подзарядки. Этого достаточно для тех, кто использует машину в течение суток для передвижения по городу. После этого аккумулятор нужно заряжать в течение трех часов. Для сравнения – такой же автомобиль, но японский (модель Nissan Leaf) нужно "заправлять" шесть часов.