Шиномонтаж и ремонт дисков - перспективный бизнес?

Прошли те времена, когда за услугами шиномонтажа обращались только в крупных мегаполисах и в основном владельцы дорогих иномарок. На сегодняшний день шиномонтаж пользуется высоким спросом у водителей самых различных категорий, начиная от владельцев отечественной классики и заканчивая автомобилями премиум-класса. Учитывая тот факт, что в таких мегаполисах, как Москва, Санкт-Петербург ежедневно автопарк растет на несколько тысяч автомобилей, а по всей России этот счет идет на сотни тысяч автомобилей, - рынок шиномонтажа и ремонта дисков будет расти и выглядит достаточно перспективной отраслью с точки зрения бизнес проекта.
Стоимость услуг шиномонтажа, ремонта дисков не регулируется государством и в теории полностью подчиняется рыночным правилам. Отсюда следует, что стоимость услуг по шиномонтажу рознится от региона к региона, от города к городу и может выставляться поставщиком услуг исходя от рыночной конъектуры.

На сегодняшний день современный мобильный шиномонтаж с оборудованием и подготовкой помещения обходится в несколько тысяч долларов, как правило, это сумма не превышает 10-12 тысяч долларов. Многое зависит от стоимости земли, помещения в регионе, где планируется открытие шиномонтажа. Несколько можно сэкономить на оборудовании для мобильного шиномонтажа, - путем приобретения отечественного оборудования взамен импортного. Насколько это оправдано, зависит от долгосрочности планов бизнес проекта. Учитывая тот факт, что количество автомобилей растет из года в год на несколько сотен тысяч, а у каждого автомобиля четыре колеса, - следует рассчитывать на практически геометрический рост спроса. Любой рост спроса на мобильный шиномонтаж, ремонт дисков предполагает не только увеличение прибыли, но и увеличение нагрузки на оборудование. Если нагрузка превысит расчетную, - оборудование будет часто выходит из строя, и вы будете терять наработанную клиентскую базу. Поэтому перед приобретением оборудования для ремонта дисков и мобильного шиномонтажа мы рекомендуем определиться с примерной начальной нагрузкой на него и через год после открытия бизнеса.

С начала двадцать первого века на территории нашей страны услуги шиномонтажа не подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Сертификацию услуг шиномонтажа и ремонта дисков владелец бизнеса может произвести в частном порядке. Единственное требование ко всем желающим открыть бизнес на территории нашей страны, - это регистрация в налоговых органах в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя. Следует понимать, что, зарегистрировавшись индивидуальным предпринимателем, вы теряете возможность найма сторонней рабочей силы, что в условиях шиномонтажа и ремонта дисков достаточно проблематично, особенно, если вы планируете развитие собственного бизнеса. Поэтому имеет смысл зарегистрироваться в качестве юридического лица, что позволит без проблем привлечь в бизнес и капитал других людей.

Возвращаясь к вопросам добровольной сертификации услуг, шиномонтаж можно сертифицировать потратив порядка 50-100 долларов, естественно, только после того, как вы убедитесь, что ваша мастерская удовлетворяет всем существующим требованиям предъявляемым к желающим получить сертификат. Как правило, порядка 10% всех потребителей услуг интересуются данным сертификатом, поэтому 100 долларов не такая и высокая сумма для сохранения части рынка, и наличие сертификата даст уверенности самому владельцу бизнеса.

Важное значение для шиномонтажа имеет место расположение. Если ремонт дисков оказывается на территории без подъездных путей, с отсутствием стоянки, - рассчитывать на бурный рост бизнеса не приходится. Другое дело, если ремонт дисков и шиномантаж осуществляется на благоустроенной территории с удобными подъездными путями и довольно комфортной стоянкой, то поток клиентов не заставит вас ждать. Большое внимание следует уделять кадровой политике. Индивидуальный подход необходим в каждом случае. В одном случае водитель бюджетного автомобиля самостоятельно демонтирует колесо и занесет его к вам на шиномонтаж, в другом случае водитель престижной иномарки даже не будет знать, где у него находится баллонный ключ.

Спектр приобретаемого оборудования зависит от объема оказываемых услуг. Для этого достаточно посетить другой шиномонтаж или производителей оборудования для шиномонтажа, - для окончательного определения объема покрытия рынка. Более подробно о конкретных моделях шиномонтажного оборудования можно поинтересоваться у поставщиков данного оборудования, - ожидать советов от владельцев существующих точек шиномонтажа не следует, они не будут "пилить сук, на котором сидят".