Наконец поставлена точка в деле о крушении в Индонезии российского самолёта «Суперджет 100». Специалисты двух стран, изучив черный ящик, пришли к выводу, что лайнер и всех его 45 пассажиров сгубил человеческий фактор. Выяснили, что во время демонстрационного полёта, экипаж не среагировал на семикратный сигнал автоматической системы предупреждения об опасности, сочтя её неисправной.
Согласно первоначальному маршруту, , полет должен был проходить над равниной, но во время разворота борт сбился с курса и «Суперджет» полетел в сторону гор. Заказчик постоянно отвлекал команду расспросами о способностях машины, пилоты, отвечая на вопросы, никак не могли связаться с диспетчером. И потеряли драгоценное время.

В итоге самолет снизился на высоту 6 тысяч фунтов. Видимость была нулевой - ругом облака. Даже местные летчики были уверены, что находятся над равниной. Возможно поэтому, командир не поверил технике, которая предупреждала о сближении с землей, и решил: «наверное, что-то с базой данных». Согласно информации черных ящиков, во время столкновения экипаж не видел гор и поэтому не успел даже предпринять каких-либо экстренных мер.

На вопрос, накажут ли кого-нибудь за крушение самолета, по сути дела из-за халатности, эксперты не ответили. Согласно действующим правилам, ничего криминального никто из сотрудников аэропорта в Индонезии не совершил. Просто так сложилось…