Современный рынок велосипедов удивляет своим разнообразием. В данной статье мы остановимся на рынке электровелосипедов, который бурно развивается в нашей стране в последние годы. Электровелосипеды различаются между собой методами передачи крутящего момента на ведущие колеса и мощностью двигателя.
Если с мощностью двигателя все понятно, то среди вариантов передачи крутящего момента имеется два варианта - цепной, карданный, фрикционный приводы. Если цепной привод является наиболее распространенным вариантом передачи крутящего момента, то карданный является в основном экспериментальным направлением в велосипедостроении. Фрикционный привод наименее эффективный и позволяет передавать лишь незначительные величины крутящего момента на ведущие колеса. На сегодняшний день электровелосипеды Украине Днепропетровске в основном продаются с цепным приводом, хотя мощность двигателей может достигать внушительных 1000 ватт. Электровелосипеды с подобными двигателями могут разгоняться до 50 километров в час, среднестатистические модели разгоняются до скорости 30 километров в час. Основными производителями электровелосипедов являются китайские производители, имеются европейские и отечественные варианты. Последние можно пересчитать на пальцах одной руки.
Основными узлами электровелосипеда являются сам велосипед, двигатель, его контроллер, аккумулятор и зарядное устройство к нему. Наиболее дорогими узлами электровелосипеда являются двигатель, аккумулятор к нему. В нашей стране с двигателями проблем нет, основную проблему создают аккумуляторы.
В нашей стране электровелосипеды не пользуются высокой популярностью, так как летний сезон в нашей стране достаточно короткий. Основные объемы электровелосипедов продаются на территории Китая, где автомобиль может позволить себе не каждый, а теплое время года длиться значительно дольше, чем в нашей стране.