Так сложилось, что крупные транснациональные технологические корпорации тотально игнорируют рынок автомобильных видеорегистраторов. То есть если вы хотите купить, например, пылесос, то в магазине сразу столкнетесь с моделями давно известных и уважаемых брендов – Samsung, LG, Bosch и так далее. Они гарантированно обеспечивают необходимый (а точнее – очень высокий) уровень качества – их продукцию можно брать без какого-либо страха. Та же ситуация и с камерами (берите Canon, Sony или Nikon – не прогадаете!), и с ноутбуками (можно смело брать Apple, Asus, Acer и пр.), и со многими другими электронными устройствами. Но если вы панируете купить автомобильный видеорегистратор, то выбирать в большинстве случаев придется из моделей десятков локальных российских брендов. Громких имен с мировой славой и многолетней историей среди них нет, на «Яндекс.Маркете» отзывы на них диаметрально противоположные. (Это и понятно: обычно половину этих отзывов пишут сами бренда или же их «засланные казачки».) Уровень качества таких регистраторов крайне нестабильный и разнится от модели к модели. Причем практически все эти устройства разработаны – кто бы сомневался? – в Китае, а наши «спецы» занимаются максимум поверхностной доводкой регистраторов до сколько-нибудь приличного уровня. В общем, лидера с уровнем известности как у Samsung или Apple на рынке авторегов нет, но вот технологический лидер, причем никем не превзойденный, очень даже есть. Это корейская компания BlackVue. Появилась она в наших Палестинах довольно давно, модели этого производителя стабильно присутствуют на российском рынке аж с 2013 года (для справки: первые регистраторы появились в продаже в России году в 2011). Автореги BlackVue – это продукт элитарный, для профессионалов, максималистов и особых ценителей. Устройства под этим брендом максимально насыщены технологиями и, что особенно важно, обеспечивают непревзойденное качество записи видео – это могут подтвердить все, кто хоть немного знаком с ситуацией на рынке автомобильных регистраторов. За высочайшие уровень приходится платить весьма внушительные суммы: 20 000 рублей за регистратор BlackVue – это норма. Тогда как средние автореги других брендов сегодня стоят тысяч 10.
BlackVue – это на 100% оригинальные корейские продукты. То есть они в этой стране и разрабатываются, и тестируются, и собираются. Китайцев к процессу не допускают даже на пушечный выстрел. В Южной Корее BlackVue удерживает лидирующие позиции, стабильно и постоянно занимая первое место на рынке регистраторов уже минимум четыре года. Также модели компании пользуются заметным спросом в США и в ряде стран Евросоюза, например, в придирчивой и богатой Великобритании. На счету BlackVue – целый ряд ноу-хау: например, цилиндрический безэкранный формфактор для «черных ящиков», который потом беззастенчиво скопировали Cowon, Thinkware и прочие более мелкие корейские и даже китайские разработчики авторегов. Первый в мире регистратор с Wi-Fi и возможностью синхронизации со смартфоном – тоже на счету BlackVue. Первые «ящики» с поддержкой облачных технологий – аналогично. Да-да, пока российские бренды со своими подшефными китайцами клепают по сути одно и то же в слегка (совсем чуть-чуть) разном дизайне, и делают это уже года три подряд, в BlackVue год за годом вершат настоящие революции на рынке регистраторов. Прямо как Apple и Samsung в смартфонах, только в своем, «регистраторном», сегменте. В общем, вы поняли.
Габариты BlackVue DR650S-2CH таковы, что он полностью прячется за зеркалом заднего вида и не мешает обзору. Этому же – возможности без проблем спрятать устройство – способствует и ультракомпактное крепление, о котором мы уже все рассказали выше. Впрочем, если вы планируете периодически проворачивать регистратор в кольце, чтобы он смотрел в салон, то крепить его стоит ниже зеркала заднего вида или сбоку от него. Иначе камера просто ничего не запишет.
К сведению – надпись на плате свидетельствовала, что это собственная разработка BlackVue. Причем довольно свежая – «пластинка» была выпущена в марте 2016 года.
Угол обзора объектива BlackVue DR650S-2CH по диагонали равен 129 градусам – это разумное значение, позволяющее избежать искажений (как у 170-градусных объективов) и, в то же время, поместить в кадр несколько больше информации, чем в случае стандартных 120-градусных. Процессор HiSilicon Hi3516, изначально разработанный для профессиональных систем видеонаблюдения, – серьезная причина поднять вверх большой палец.
Не все знают, что HiSilicon – это линейка чипов от самой Huawei. Третьего по величине в мире производителя смартфонов, входящего к тому же в тройку компаний, которые делают аппаратные платформы для своих мобильных продуктов самостоятельно (наряду с Apple и Samsung). HiSilicon – это куда более высокий уровень, чем пресловутая Ambarella, не говоря уже о разного рода мелких китайских компаниях вроде SunPlus, чьи чипы стоят в недорогих регистраторах. Наконец, третий участник процесса записи видео: матрица. В BlackVue DR650S-2CH применяется японский модуль Sony Exmor с разрешением 2,4 Мп. Опять же: в регистраторах чаще всего используются решения компании средней руки под названием OmniVision, которой до легендарной Sony очень далеко – и по технологиям, и, как следствие, по итоговому качеству видео. Так что BlackVue DR650S-2CH и в плане матрицы вызывает неподдельный интерес.
Что можно сказать о качестве видео, получаемого с BlackVue DR650S-2CH? Ничего лучше мы вообще никогда не видели, хотя протестировали за свою карьеру более сотни регистраторов. Днем картинка не просто радует, а фактически поражает – своей натуральностью, насыщенностью, точностью цветопередачи. Будто бы видео не на регистратор пишете, а на какую-нибудь полупрофессиональную видеокамеру Panasonic. Причем, что очень важно, для BlackVue DR650S-2CH не имеет никакого значения погода: картинка будет оставаться ясной и чистой что в солнечный летний день, что в пасмурный осенний. Дистанция читаемости номеров достигает 25 метров – это максимум для современных видеорегистраторов!
Начнем ранним утром – начало октября, 07:40. На улице сумерки, в которых регистратор тысяч за 10 рублей показывал бы темную картинку со смазанными номерами. Здесь же – ни малейшего намека на то, что регистратор чувствует себя некомфортно и испытывает дефицит освещения.
Прокатимся в обычный день.
Посмотрим, что покажет BlackVue DR650S-2CH с наступлением ночи.
Сделаем небольшой шаг в сторону: смартфоны последнего поколения ценой тысяч от 20-25 рублей все как один отлично фотографируют днем. Другое дело – съемка в сложных условиях, а именно вечером или ночью. Разработчики смартфонов от мала до велика – Apple, Samsung, Sony, Huawei, LG, Microsoft и так далее – на каждой своей презентации наперебой рапортуют о достижениях в области повышения качества ночной съемки. Кому-то удается лучше, кому-то хуже, но этот момент демонстрирует, что организация качественной съемки в темноте – куда более сложная и важная задача, чем обеспечение высокого качества картинки днем. Так же обстоят дела и с регистраторами. Днем многие модели снимают неплохо (хотя уровня BlackVue DR650S-2CH достигают единицы), а вот ночью... Ночью уровня BlackVue DR650S-2CH не добился, пожалуй, вообще никто. Ответственно заявляем: герой этого материала – регистратор с самым высоким качеством ночной съемки. Детализация, общая ясность картинки, дистанция читаемости номеров до 20 метров (против типичных для авторегов 8-10), отсутствие раздражающих звезд от фонарей и фар – все это позволяет говорить о своего рода революции в качестве. Если многие другие регистраторы ночью бесполезны – ну запишете вы видео, а что толку, если на нем только будет только каша из пикселей? – то BlackVue DR650S-2CH обеспечивает отличные детализированные ролики.
Несколько слов о настройках и режимах. Доступно два варианта разрешения: 1920 х 1080 точек (Full HD) и 1280 х 720 точек (HD), частота кадров в секунду может составлять 15 или 30.
Режимов съемки три: обычный циклический (длина фрагмента – 1, 2 или 3 минуты), парковочный (варианты длины фрагмента те же) и запись события. BlackVue DR650S-2CH автоматически переходит в режим парковки, если машина стоит без движения 5 минут – правда, только при включенном двигателе. Если вы хотите, чтобы запись в режиме парковки велась и при заглушенном движке, придется докупить аксессуар Power Magic Pro за 3 000 рублей – он предназначен для прямого подключения регистратора к бортовой сети авто (о нем мы уже говорили выше). Фишка аксессуара – предотвращение разрядки аккумулятора автомобиля. В парковочном режиме BlackVue DR650S-2CH функционирует следующим образом: регистратор постоянно записывает видео, но держит его в оперативной памяти (буфере) и не сохраняет на карту. Если в кадре замечено движение или сработал акселерометр (например, в ваше стоящее авто врезались), включается режим записи события. В этом случае формируется файл общей длительностью 1, 2 или 3 минуты (в зависимости от настроек), включающий 5 секунд видео до инцидента. Скажем, если вы попали в аварию, то на видео также будет присутствовать 5-секундный отрезок, записанный до срабатывания акселерометра (то есть буфер задействуется и здесь).
Задняя камера записывает видео в разрешении 1280 х 720 точек (HD). Качество не столь высокое, как у самого регистратора, и все же достойное. Достаточное для того, чтобы рассмотреть происходившее за вашим автомобилем.
Как мы уже писали выше, в комплект поставки BlackVue DR650S-2CH входит карточка MicroSD емкостью 16 Гб. На нее помещается около 3 часов видео с обеих камер или до 4 с половиной часов, если писать только на регистратор. BlackVue DR650S-2CH поддерживает флешки объемом до 128 Гб. Это весьма серьезный показатель, так как основная масса авторегов распознает носители емкостью до 32 Гб.
Аккумулятора в BlackVue DR650S-2CH нет – и это тоже проявление специфики корейского регистраторостроения, наряду с отсутствием экрана и креплением, которое не позволяет повернуть камеру к водительской двери. В BlackVue DR650S-2CH предусмотрен традиционный для «корейцев» суперконденсатор, он позволяет без ошибок и сбоев завершить запись при потере питания от бортовой сети авто (это возможно при аварии, когда полмашины всмятку).
Хотелось бы особо подчеркнуть – «облачный» раздел в мобильном приложении BlackVue предельно интуитивно понятен и прост в освоении. Чтобы разобраться во всех тонкостях, нам понадобилось буквально 15 минут. Иными словами – BlackVue удалось с ходу создать сложную в разработке революционную платформу, которая не требует «допиливания», стабильно работает и максимальна дружелюбна к пользователю.
Вместо итога нашего рассказа об облачных сервисах, пожалуй, перейдем к общим выводам. И сразу же снова констатируем самое главное. BlackVue DR650S-2CH – это уже не просто банальный автомобильный видеорегистратор, а регистратор с глубоко интегрированными функциями сигнализации и охранной противоугонной системы. Мы впервые встречаем такое устройство, и можем смело заявить, что аналогов у него нет. Да, получается дорого: 26 990 рублей за сам BlackVue DR650S-2CH плюс 8 500 за комплект BlackVue Over The Cloud -итого 35 с лишним тысяч рублей. Но оно, думается, того стоит. Потому что BlackVue DR650S-2CH, как и прочие модели семейства BlackVue DR650S, – это фактически революционные автомобильные устройства нового поколения, эталонные регистраторы премиум-класса, обогнавшие рынок года на полтора-два. И по функциональности, и, самое главное, по качеству видео днем и ночью – а качество видео, напомним, непревзойденное. Самые актуальные результаты технологических революций всегда стоят денег. Так что если у вас есть желание получить максимум возможностей здесь и сейчас, то можно смело брать представителя линейки BlackVue DR650S. Если же нет – ждите, пока нечто подобное появится в «китайцах». Ждать будете долго: успеете как минимум зачать и родить детей, а возможно даже и впервые отвести их в садик.
BlackVue – это на 100% оригинальные корейские продукты. То есть они в этой стране и разрабатываются, и тестируются, и собираются. Китайцев к процессу не допускают даже на пушечный выстрел. В Южной Корее BlackVue удерживает лидирующие позиции, стабильно и постоянно занимая первое место на рынке регистраторов уже минимум четыре года. Также модели компании пользуются заметным спросом в США и в ряде стран Евросоюза, например, в придирчивой и богатой Великобритании. На счету BlackVue – целый ряд ноу-хау: например, цилиндрический безэкранный формфактор для «черных ящиков», который потом беззастенчиво скопировали Cowon, Thinkware и прочие более мелкие корейские и даже китайские разработчики авторегов. Первый в мире регистратор с Wi-Fi и возможностью синхронизации со смартфоном – тоже на счету BlackVue. Первые «ящики» с поддержкой облачных технологий – аналогично. Да-да, пока российские бренды со своими подшефными китайцами клепают по сути одно и то же в слегка (совсем чуть-чуть) разном дизайне, и делают это уже года три подряд, в BlackVue год за годом вершат настоящие революции на рынке регистраторов. Прямо как Apple и Samsung в смартфонах, только в своем, «регистраторном», сегменте. В общем, вы поняли.
Комплект поставки
Комплект поставки BlackVue DR650S-2CH широкий и включает следующие «ингредиенты»:- Инструкцию на русском языке.
- Гарантийный талон (гарантия – 1 год).
- Адаптер питания под автомобильный прикуриватель.
- Заднюю камеру – выглядит она как уменьшенная копия самого регистратора (только в случае BlackVue DR650S-2CH и DR650S-2CH IR).
- Кабель подключения задней камеры (только для BlackVue DR650S-2CH и DR650S-2CH IR).
- Крепление на лобовое стекло на скотче 3М для регистратора.
- Крепление на стекло на скотче 3М для задней камеры.
- Дополнительные/запасные площадки со скотчем 3М для регистратора и задней камеры.
- Синий пластиковый рычаг для отковыривания скотча 3М от стекла. Очень полезный и нужный аксессуар: отдельные водители предпочитают использовать для этого отвертку, а потом удивляются, откуда на стекле царапины. Пластиковый рычаг BlackVue таких следов не оставляет.
- Восемь маленьких площадок-крючков на скотче 3М для эстетичного и максимально незаметного прокладывания кабелей в салоне авто.
- USB-кардридер для карты MicroSD. Полезная штука – своего рода бонус.
- Флешка MicroSD 10 класса на 16 Гб.
Конструкция и установка в авто
Как мы уже говорили, цилиндрический формфактор для автомобильных регистраторов был изобретен именно корейцами из BlackVue, и модели BlackVue DR650S выполнены как раз в нем. Материал корпуса – качественный черный пластик, похожий применяется в некоторых смартфонах Samsung. Сборка реально идеальная – тут даже рассуждать не о чем, не говоря уже о придирках. Держали в руках iPhone 7 или какой-нибудь Galaxy S7? Вот здесь то же самое в плане тщательности подгонки элементов корпуса. Берёшь и сразу понимаешь: вещь дорогая и качественная.Габариты BlackVue DR650S-2CH таковы, что он полностью прячется за зеркалом заднего вида и не мешает обзору. Этому же – возможности без проблем спрятать устройство – способствует и ультракомпактное крепление, о котором мы уже все рассказали выше. Впрочем, если вы планируете периодически проворачивать регистратор в кольце, чтобы он смотрел в салон, то крепить его стоит ниже зеркала заднего вида или сбоку от него. Иначе камера просто ничего не запишет.
Качество сборки
При помощи представителей сервисного центра BlackVue нам удалось заглянуть внутрь регистратора и лично убедиться в том, что корейцы крайне щепетильны в вопросе внутренней компоновки и качества сборки.- Разводка платы и установка элементов сделана максимально аккуратно – никаких потеков, явно аляповатых пятен клея или характерных для китайской сборки меток фломастером.
- Установка кабелей путем пайки полностью отсутствует. Провод микрофона, GPS-антенна соединяются с платой надежными разъемами, так что из-за тряски на дороге тут ничего не отвалится. Сами платы скреплены «намертво» тремя широкими разъемами.
- Грамотно организован теплоотвод от объектива, перегревы под солнцем металлическому корпусу «глазка» не грозят.
- Повсеместно произведено экранирование комплектующих для исключения наводок и препятствования нормальной работы GPS-антенны.
- Непосредственно пластиковые детали корпуса также сделаны на высоком уровне, без огрехов. Видно, что специалисты провели не один месяц за разработкой и шлифовкой пресс-форм.
К сведению – надпись на плате свидетельствовала, что это собственная разработка BlackVue. Причем довольно свежая – «пластинка» была выпущена в марте 2016 года.
Подключение
Как вы наверняка помните из описания комплектации, питание к BlackVue DR650S-2CH подается от прикуривателя авто. И если машина не заведена, то регистратор работать не будет. Просто потому, что в нем нет аккумулятора – это тоже проявление южнокорейской специфики. Так что для записи в парковочном режиме при заглушенном двигателе следует докупить фирменный аксессуар под названием Power Magic Pro. Оно стоит 3 000 рублей и предназначен для прямого подключения регистратора к бортовой сети авто. С Power Magic Pro видеорегистраторы BlackVue продолжают запись даже при выключенном зажигании. Устройство предохраняет аккумулятор от разрядки, поэтому пользователь может оставить автомобиль под присмотром регистратора BlackVue даже на неделю или две, проблем при этом не возникает.Настройки и программное обеспечение для ПК и мобильных устройств
Настраивать BlackVue DR650S-2CH можно двумя способами. Первый – вставив карту памяти в компьютер (можно и с помощью комплектного кардридера) и запустив с флешки программу BlackVue Viewer (или ее можно скачать на сайте бренда). Приятно, что последняя доступна не только для Windows, но и для macOS. Обычно разработчики регистраторов если и предлагают подобное программное обеспечение, то только для операционки Microsoft. Второй вариант – через приложение BlackVue в версии для iOS и Android. Здесь для удаленного управления необходимо будет установить Wi-Fi-подключение между регистратором и вашим смартфоном/планшетом.- Разрешение съемки (Full HD или HD, плюс частота кадров).
- Часовой пояс.
- Качество съемки.
- Экспозиция (яркость изображения).
- Включение/выключение наложения штампа даты и времени, плюс можно задать штамп со своим текстом. Как правило, в этом случае пользователи указывают госномер.
- Длительность видеоролика в обычном режиме (1, 2 или 3 минуты).
- Длительность видеоролика в режиме парковки (1, 2 или 3 минуты).
- Чувствительность акселерометра по каждой из трех осей.
- Включение/выключение микрофона.
- Выключение светодиодов на регистраторе, если они вас вдруг раздражают.
- Настройки облачных сервисов (о них мы расскажем подробнее ниже).
- Просмотр графика работы акселерометра.
- Наложение видео на карты Google Maps.
- Просмотр видео с несколькими вариантами сортировки (месяц, год, дата; с передней и с задней камеры; обычное, парковочное или аварийное видео).
Самое важное, главное, основное: запись видео
Начинка у BlackVue DR650S-2CH очень серьезная. Объектив со стеклянными линзами и просветленным покрытием – лучший из всех возможных вариантов. Напомним, что «лучший друг» бюджетных камер – пластиковые линзы, которые со временем наверняка потускнеют, а от перепадов температур еще и треснуть могут.Угол обзора объектива BlackVue DR650S-2CH по диагонали равен 129 градусам – это разумное значение, позволяющее избежать искажений (как у 170-градусных объективов) и, в то же время, поместить в кадр несколько больше информации, чем в случае стандартных 120-градусных. Процессор HiSilicon Hi3516, изначально разработанный для профессиональных систем видеонаблюдения, – серьезная причина поднять вверх большой палец.
Не все знают, что HiSilicon – это линейка чипов от самой Huawei. Третьего по величине в мире производителя смартфонов, входящего к тому же в тройку компаний, которые делают аппаратные платформы для своих мобильных продуктов самостоятельно (наряду с Apple и Samsung). HiSilicon – это куда более высокий уровень, чем пресловутая Ambarella, не говоря уже о разного рода мелких китайских компаниях вроде SunPlus, чьи чипы стоят в недорогих регистраторах. Наконец, третий участник процесса записи видео: матрица. В BlackVue DR650S-2CH применяется японский модуль Sony Exmor с разрешением 2,4 Мп. Опять же: в регистраторах чаще всего используются решения компании средней руки под названием OmniVision, которой до легендарной Sony очень далеко – и по технологиям, и, как следствие, по итоговому качеству видео. Так что BlackVue DR650S-2CH и в плане матрицы вызывает неподдельный интерес.
Что можно сказать о качестве видео, получаемого с BlackVue DR650S-2CH? Ничего лучше мы вообще никогда не видели, хотя протестировали за свою карьеру более сотни регистраторов. Днем картинка не просто радует, а фактически поражает – своей натуральностью, насыщенностью, точностью цветопередачи. Будто бы видео не на регистратор пишете, а на какую-нибудь полупрофессиональную видеокамеру Panasonic. Причем, что очень важно, для BlackVue DR650S-2CH не имеет никакого значения погода: картинка будет оставаться ясной и чистой что в солнечный летний день, что в пасмурный осенний. Дистанция читаемости номеров достигает 25 метров – это максимум для современных видеорегистраторов!
Начнем ранним утром – начало октября, 07:40. На улице сумерки, в которых регистратор тысяч за 10 рублей показывал бы темную картинку со смазанными номерами. Здесь же – ни малейшего намека на то, что регистратор чувствует себя некомфортно и испытывает дефицит освещения.
Прокатимся в обычный день.
Посмотрим, что покажет BlackVue DR650S-2CH с наступлением ночи.
Сделаем небольшой шаг в сторону: смартфоны последнего поколения ценой тысяч от 20-25 рублей все как один отлично фотографируют днем. Другое дело – съемка в сложных условиях, а именно вечером или ночью. Разработчики смартфонов от мала до велика – Apple, Samsung, Sony, Huawei, LG, Microsoft и так далее – на каждой своей презентации наперебой рапортуют о достижениях в области повышения качества ночной съемки. Кому-то удается лучше, кому-то хуже, но этот момент демонстрирует, что организация качественной съемки в темноте – куда более сложная и важная задача, чем обеспечение высокого качества картинки днем. Так же обстоят дела и с регистраторами. Днем многие модели снимают неплохо (хотя уровня BlackVue DR650S-2CH достигают единицы), а вот ночью... Ночью уровня BlackVue DR650S-2CH не добился, пожалуй, вообще никто. Ответственно заявляем: герой этого материала – регистратор с самым высоким качеством ночной съемки. Детализация, общая ясность картинки, дистанция читаемости номеров до 20 метров (против типичных для авторегов 8-10), отсутствие раздражающих звезд от фонарей и фар – все это позволяет говорить о своего рода революции в качестве. Если многие другие регистраторы ночью бесполезны – ну запишете вы видео, а что толку, если на нем только будет только каша из пикселей? – то BlackVue DR650S-2CH обеспечивает отличные детализированные ролики.
Несколько слов о настройках и режимах. Доступно два варианта разрешения: 1920 х 1080 точек (Full HD) и 1280 х 720 точек (HD), частота кадров в секунду может составлять 15 или 30.
Режимов съемки три: обычный циклический (длина фрагмента – 1, 2 или 3 минуты), парковочный (варианты длины фрагмента те же) и запись события. BlackVue DR650S-2CH автоматически переходит в режим парковки, если машина стоит без движения 5 минут – правда, только при включенном двигателе. Если вы хотите, чтобы запись в режиме парковки велась и при заглушенном движке, придется докупить аксессуар Power Magic Pro за 3 000 рублей – он предназначен для прямого подключения регистратора к бортовой сети авто (о нем мы уже говорили выше). Фишка аксессуара – предотвращение разрядки аккумулятора автомобиля. В парковочном режиме BlackVue DR650S-2CH функционирует следующим образом: регистратор постоянно записывает видео, но держит его в оперативной памяти (буфере) и не сохраняет на карту. Если в кадре замечено движение или сработал акселерометр (например, в ваше стоящее авто врезались), включается режим записи события. В этом случае формируется файл общей длительностью 1, 2 или 3 минуты (в зависимости от настроек), включающий 5 секунд видео до инцидента. Скажем, если вы попали в аварию, то на видео также будет присутствовать 5-секундный отрезок, записанный до срабатывания акселерометра (то есть буфер задействуется и здесь).
Задняя камера записывает видео в разрешении 1280 х 720 точек (HD). Качество не столь высокое, как у самого регистратора, и все же достойное. Достаточное для того, чтобы рассмотреть происходившее за вашим автомобилем.
Как мы уже писали выше, в комплект поставки BlackVue DR650S-2CH входит карточка MicroSD емкостью 16 Гб. На нее помещается около 3 часов видео с обеих камер или до 4 с половиной часов, если писать только на регистратор. BlackVue DR650S-2CH поддерживает флешки объемом до 128 Гб. Это весьма серьезный показатель, так как основная масса авторегов распознает носители емкостью до 32 Гб.
Аккумулятора в BlackVue DR650S-2CH нет – и это тоже проявление специфики корейского регистраторостроения, наряду с отсутствием экрана и креплением, которое не позволяет повернуть камеру к водительской двери. В BlackVue DR650S-2CH предусмотрен традиционный для «корейцев» суперконденсатор, он позволяет без ошибок и сбоев завершить запись при потере питания от бортовой сети авто (это возможно при аварии, когда полмашины всмятку).
На сладкое: облачные функции
Для обеспечения работы облачных сервисов необходимо купить комплект BlackVue Over The Cloud за 8 500 рублей. Он включает уже не раз упоминавшийся аксессуар Power Magic Pro, LTE-модем с интерфейсом USB и возможностью раздачи интернета по Wi-Fi, а также разветвитель для прикуривателя. Последний включает одно стандартное гнездо для штекера питания регистратора и порт USB, в который предлагается вставить модем. Также придется купить SIM-карту с мобильным 3G/4G интернетом.- Видеоконтроль – его также можно назвать видеотрансляцией. Из любой точки мира можно посмотреть, что происходит в салоне авто. Это актуально, если вы, например, отправились в путешествие, оставив машину дома. Ну или, опять же, хотите проконтролировать друга. Если он догадается повернуть BlackVue DR650S-2CH объективом в салон, то друг даже сможет весело помахать вам ручкой. А вы, в свою очередь, сможете ему позвонить и сказать, чтобы он не в камеру улыбался, а смотрел на дорогу. Чтобы потом не пришлось разбирать аварийное видео...
- Уведомления на смартфон. Они приходит в следующих ситуациях: при срабатывании акселерометра, при срабатывании датчика движения, при превышении скорости (фиксируется по GPS; порог выставляется в настройках); при старте съемки; при активации режима парковки. Любое из этих уведомлений в теории позволяет понять, что с вашим автомобилем что-то произошло – скажем, вы уверены, что он стоит под окном, и тут внезапно активируется обычный режим записи. Значит, что кто-то завел двигатель и отправился в закат, помахивая пером на шляпе.
- Загрузка видео в облако, каждому пользователю выделяются 5 Гб пространства. Для чего это нужно? Все просто: для создания резервных копий аварийных видео после ДТП. Загрузил соответствующий ролик в облако – и флешку можно смело приобщать к протоколу, не переживая о том, что она может потеряться (такое в российской действительности бывает нередко).
- Удаленное воспроизведение видео, находящегося в регистраторе, из любой точки мира.
- Отслеживание по GPS. Можно узнать, где находится ваш автомобиль – он будет отображаться на карте Google. Бывает полезно в массе ситуаций: начиная угоном, продолжая слежением за другом, которому вы одолжили автомобиль, и заканчивая попытками понять – куда отправилась супруга.
- Двусторонняя голосовая связь. Можно «позвонить» тому, кто находится в машине – другу, жене, а то и воришке, который вскрыл дверь и пытается что-то украсть. Сказанная басом фраза «А ну пошел отсюда, смерд!» может заставить душу злоумышленника уйти в пятки – в машине-то, по его мнению, никого нет! После этого он, вполне возможно, ретируется.
Хотелось бы особо подчеркнуть – «облачный» раздел в мобильном приложении BlackVue предельно интуитивно понятен и прост в освоении. Чтобы разобраться во всех тонкостях, нам понадобилось буквально 15 минут. Иными словами – BlackVue удалось с ходу создать сложную в разработке революционную платформу, которая не требует «допиливания», стабильно работает и максимальна дружелюбна к пользователю.
Вместо итога нашего рассказа об облачных сервисах, пожалуй, перейдем к общим выводам. И сразу же снова констатируем самое главное. BlackVue DR650S-2CH – это уже не просто банальный автомобильный видеорегистратор, а регистратор с глубоко интегрированными функциями сигнализации и охранной противоугонной системы. Мы впервые встречаем такое устройство, и можем смело заявить, что аналогов у него нет. Да, получается дорого: 26 990 рублей за сам BlackVue DR650S-2CH плюс 8 500 за комплект BlackVue Over The Cloud -итого 35 с лишним тысяч рублей. Но оно, думается, того стоит. Потому что BlackVue DR650S-2CH, как и прочие модели семейства BlackVue DR650S, – это фактически революционные автомобильные устройства нового поколения, эталонные регистраторы премиум-класса, обогнавшие рынок года на полтора-два. И по функциональности, и, самое главное, по качеству видео днем и ночью – а качество видео, напомним, непревзойденное. Самые актуальные результаты технологических революций всегда стоят денег. Так что если у вас есть желание получить максимум возможностей здесь и сейчас, то можно смело брать представителя линейки BlackVue DR650S. Если же нет – ждите, пока нечто подобное появится в «китайцах». Ждать будете долго: успеете как минимум зачать и родить детей, а возможно даже и впервые отвести их в садик.