Плюсы и минусы корейских автомобилей Hyundai-KIA

На протяжении многих лет в нашей стране продаются корейские автомобили марок Hyandai и KIA. Тот кто знает автомобили данных марок знает и понимает, что это фактически один и тот же производитель, так как большинство комплектующих обоих марок взаимозаменяемы, а силовые агрегаты вовсе зачастую не отличаются друг от друга. Так как поклонники отечественного АвтоВАЗа продолжают критиковать покупателей автомобилей Hyandai и KIA, которые по сути дела также собираются на территории нашей страны, мы решили остановится на плюсах и минусах корейских автомобилей по отношению к ЛЮБОЙ продукции АвтоВАЗа.

Явными минусами автомобилей Hyandai и KIA является их более высокая цена даже в базовой комплектации по отношению к продукции АвтоВАЗа. При этом купив базовую комплектацию вы получите просто автомобиль, который не будет иметь даже подлокотника, не говоря уже о каких-либо удобствах. Поклонники корейских автомобилей это знают и с давних времен покупают подлокотник Armrest на Hyundai Accent, которые подходят для современных Soliaris'ов и KIA Rio, хотя естественно, для последних можно приобрести подлокотники именно для них. Пожалуй, это единственный минус корейских автомобилей для городского жителя - все остальное плюсы.

Во-первых, в течение пяти лет вы можете быть уверены, что ваш автомобиль заведется в любой мороз. Гарантия на автомобили пятилетняя, поэтому обслуживание вы будете проходить у официальных дилеров, которые заранее предупредят о необходимости замены аккумулятора и вовремя будут менять расходные материалы. У АвтоВАЗа подобное есть, но о том, что автомобили из Тольятти в минус тридцать градусов у подъезда либо заведутся, либо зальют свечи бензином - знает каждый владелец данных автомобилей. Уникальное умение данных автомобилей либо недозаряжать любой аккумулятор, либо постоянно сжигать лампочки стоп-сигналов - также им знакома.

Во-вторых, вы можете покупать корейский автомобиль белого цвета. Даже при появлении сколов они редко начинают ржаветь. Есть опыт эксплуатации трех автомобилей - царапины на дверях не красились с момента покупки и ничего с ними не случалось. Причина этой устойчивости рекламируемая оцинковка или хороший слой грунтовки под краской - мало интересно, так как у продукции АвтоВАЗа на белых автомобилях даже обычная краска облупливается, либо начинает цвести в местах прикрепления "хромированных молдингов", которые играя на высоких скоростях царапают кузов.

В-третьих, выезжая с автосалона на корейском автомобиле Hyandai и KIA вы получаете заявленные в паспорте транспортного средства "лошади". Владельцы же АвтоВАЗа вам сообщат, что у них складывается ощущение, что уже на момент выезда треть лошадей где-то растерялось. Мы считаем причина банальна - это постоянное подтормаживание автомобилей из Тольятти, которые даже спустившись с горки накатом едят в разы меньше, чем любая иномарка.

Huawei будет выпускать автомобили под брендом Shangjie…
Сегодня технологический гигант Huawei официально представил ещё один автомобильный бренд — Shangjie. Этот…
Google добавила игры в Android Auto…
Компания Google постепенно добавляет поддержку игр в Android Auto — теперь на совместимых сенсорных экран…
Tesla Cybertruck сняли с производства…
Любимый на территории США низкополигональный электрический пикап столкнулся с новой проблемой, не связанн…
Tesla выпустила бюджетный Cybertruck…
Вчера компания Tesla официально представила новую базовую версию Cybertruck с увеличенным запасом хода — …
6 полезных гаджетов для комфортного путешествия на машине…
Путешествия на автомобиле — это всегда приключение, но иногда длинные поездки могут быть утомительными из…
Владельцы Kia EV9 смогут заряжать электрокаром дом…
Владельцы Kia EV9 скоро смогут воспользоваться функцией резервного питания Vehicle to Home благодаря появ…
Представлены телевизоры TCL X11K QD-Mini LED TV …
Компания TCL представила в Европе серию телевизоров X11K QD-Mini LED TV, в которую вошли модели с диагона…
Stellantis разрабатывает твердотельные батареи для электрока…
Компания Stellantis заявила, что её твёрдотельные аккумуляторы практически готовы к серийному производств…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2025
© MegaObzor