Плюсы и минусы корейских автомобилей Hyundai-KIA

На протяжении многих лет в нашей стране продаются корейские автомобили марок Hyandai и KIA. Тот кто знает автомобили данных марок знает и понимает, что это фактически один и тот же производитель, так как большинство комплектующих обоих марок взаимозаменяемы, а силовые агрегаты вовсе зачастую не отличаются друг от друга. Так как поклонники отечественного АвтоВАЗа продолжают критиковать покупателей автомобилей Hyandai и KIA, которые по сути дела также собираются на территории нашей страны, мы решили остановится на плюсах и минусах корейских автомобилей по отношению к ЛЮБОЙ продукции АвтоВАЗа.

Явными минусами автомобилей Hyandai и KIA является их более высокая цена даже в базовой комплектации по отношению к продукции АвтоВАЗа. При этом купив базовую комплектацию вы получите просто автомобиль, который не будет иметь даже подлокотника, не говоря уже о каких-либо удобствах. Поклонники корейских автомобилей это знают и с давних времен покупают подлокотник Armrest на Hyundai Accent, которые подходят для современных Soliaris'ов и KIA Rio, хотя естественно, для последних можно приобрести подлокотники именно для них. Пожалуй, это единственный минус корейских автомобилей для городского жителя - все остальное плюсы.

Во-первых, в течение пяти лет вы можете быть уверены, что ваш автомобиль заведется в любой мороз. Гарантия на автомобили пятилетняя, поэтому обслуживание вы будете проходить у официальных дилеров, которые заранее предупредят о необходимости замены аккумулятора и вовремя будут менять расходные материалы. У АвтоВАЗа подобное есть, но о том, что автомобили из Тольятти в минус тридцать градусов у подъезда либо заведутся, либо зальют свечи бензином - знает каждый владелец данных автомобилей. Уникальное умение данных автомобилей либо недозаряжать любой аккумулятор, либо постоянно сжигать лампочки стоп-сигналов - также им знакома.

Во-вторых, вы можете покупать корейский автомобиль белого цвета. Даже при появлении сколов они редко начинают ржаветь. Есть опыт эксплуатации трех автомобилей - царапины на дверях не красились с момента покупки и ничего с ними не случалось. Причина этой устойчивости рекламируемая оцинковка или хороший слой грунтовки под краской - мало интересно, так как у продукции АвтоВАЗа на белых автомобилях даже обычная краска облупливается, либо начинает цвести в местах прикрепления "хромированных молдингов", которые играя на высоких скоростях царапают кузов.

В-третьих, выезжая с автосалона на корейском автомобиле Hyandai и KIA вы получаете заявленные в паспорте транспортного средства "лошади". Владельцы же АвтоВАЗа вам сообщат, что у них складывается ощущение, что уже на момент выезда треть лошадей где-то растерялось. Мы считаем причина банальна - это постоянное подтормаживание автомобилей из Тольятти, которые даже спустившись с горки накатом едят в разы меньше, чем любая иномарка.

3 причины, по которым тонкий ремень станет незаменимым аксес…
Тонкие ремни вновь выходят на подиумы и становятся must-have в модных коллекциях этой зимы. Их изящные…
Apple создала совместно с BYD революционную батарею…
Сегодня в сети появилась информация о том, что компания Apple сотрудничала с китайским гигантом в области…
Xiaomi SU7 Ultra представят уже 29 октября…
Хотя в это мало кто верил, электрический автомобиль Xiaomi SU7 добился огромного успеха в своём сегменте …
Запущены продажи пылесоса Dreame R20…
Dreame запустила продажи обновленной модели пылесоса Dreame R20, получившей приставку «Aqua». Теперь в ко…
Процессор для Google Pixel 10 будет производить уже не Samsu…
Сегодня появилась информация о том, что процессор Tensor G4 стал последним чипом от компании Google, кото…
Xiaomi официально представила автомобиль SU7 Ultra…
Вчера компания Xiaomi наконец представила серийную версию своего электрокара SU7 Ultra, который должен ст…
Рекомендации по общему и сезонному обслуживанию дорожных кат…
Дорожные катки – сложная самоходная техника, которая испытывает значительные нагрузки в процессе экспл…
Xiaomi SU7 перешагнула отметку в 100 тысяч автомобилей…
Сегодня компания Xiaomi достигла важной вехи в своём новом бизнесе по производству электромобилей — с кон…
МегаОбзор
ЭЛ № ФС 77 - 68301. Выходные данные СМИ МегаОбзор
2006-2025
© MegaObzor