Porsche обновила Porsche 911 Turbo и Turbo S. Рестайлинговые купе и кабриолет внешне выделяются видоизмененным «передком» с иными воздухозаборниками и светодиодными ДХО, новыми задним бампером и фонарями, а также 20-дюймовыми дисками. Салон изменился также, как и у «собратьев» по семейству - появились новые руль, «мультимедийка» Porsche Communication Management и акустика Bose. Двигатель остался прежним - 3,8-литровая турб ированная «шестерка», но она стала мощнее на 20 л.с. (911 Turbo - 540 л.с., Turbo S – 580 л.с.).

Увеличение мощности сказалось на динамике спорткаров – 911 Turbo разгоняется до сотни за 3,0 секунды, а Turbo S за 2,9 секунды. Также инженеры доработали системы управления двигателем и трансмиссии, в результате чего спорткары стали потреблять на 0,6 литра топлива меньше чем ранее. На рынке новые модели должны появиться в начале следующего года.
