Обкатку автомобиля доверили заводскому испытателю Даррену Тернеру. По его словам, V12 Vantage - это огромный шаг вперед по сравнению с DBRS9, разработанным еще в 2006 году. Будучи построенным на основе достаточно компактного Vantage, он обладает множеством преимуществ: он более легкий, сбалансированный и точный. Под кузовными панелями Vantage GT3 скрываются трубчатый алюминиевый каркас и облегченная версия шестилитрового V12, мощностью 600 лошадиных сил.

Мотор сопряжен с шестиступенчатой секвентальной коробкой Xtrac. Заявленный крутящий момент – 700 Нм. Привод – задний. Несмотря на то, что испытательная программа еще только началась и должна продлиться до следующего года, Aston Martin уже обнародовал ценник на гоночный Vantage. Полностью готовый к бою GT3 производитель оценивает в ?341 000.