BMW оснастила купе М4, которое будет выступать в качестве машины безопасности на MotoGP, системой впрыска воды. Итак, как же работает и для чего нужна данная система… Форсунка подает воду во впускной коллектор под давлением 10 бар, тем самым охлаждая горячий воздух из турбины. А далее все просто – чем холоднее воздух, тем больше его можно отправить в камеру сгорания, тем сильнее «бум», и, следовательно, больше мощности. Также подобная система повышает срок службы двигателя. Вода будет заливаться в 5-лтровый бак в багажнике. За подачу воды в необходимом объеме будет отвечать электроника. В BMW заметили, что данная система может появиться и на гражданских моделях.