Концептуальный Bentley EXP 9 F, вероятно, самый великий экспонат Женевского салона: его колесная база примерно на 200 мм больше чем у Range Rover, пространству на задних сиденьях позавидует любой пассажир Mulsanne, а в высоту он - как два Continental. И плюс ко всему у него полный привод, гигантские 23-дюймовые колеса и 600-сильный битурбо-W12 c восьмиступенчатой коробкой!

Боссы Bentley говорят о нем, как о самом быстром и самом дорогом внедорожнике в мире. Но в Bentley признают, что они не ставили перед собой цель создать машину для бездорожья. Более того, в их планы не входило создание роскошного конкурента спортивному Porsche Cayenne. Тогда что же это такое? Это автомобильный эквивалент английского замка с современной архитектурой, от которого не требуется ехать быстро или ехать через лес. Его задача – наделять пассажиров величием.

Внутри – метры превосходно переработанных коров и леса: кожей и вставками из полированного дерева отделан каждый элемент салона. Но, дорогие консерваторы, тут есть и хай-тек, поэтому будьте готовы к постоянному общению с TFT-экранами, навигацией и системами помощи при движении по бездорожью. А еще есть мощность. Концепт щеголяет 600-сильным 12-цилиндровым мотором с двумя турбинами. Но если EXP 9 F доберется до конвейера, то Bentley одарит его своим V8 от Continental GT.

Пока англичане не сказали проекту "да", но зато успели подсчитать, что запуск полноприводного Bentley с планами в 3500 авто в год неслабо увеличит прибыль компании.