"Хорошего автомобиля должно быть много" - эту фразу, безусловно, придумали в США. Никакие топливные кризисы и рост экологической сознательности не заставят страну бесконечных автострад и одноэтажных городков окончательно отказаться от своих любимых барж в пользу микролитражек. Очередное подтверждение этой теории – дебют нового поколения Buick Enclave.

Под капотом у него со скромным аппетитом 3,6-литровый V6 мощностью 286 лошадей (между прочим, всего 9,8 л/100 км по трассе), полным приводом в опциях и общим солидным видом. Выглядит он действительно намного дороже, чем стоит: за свои неполные 37 000 долларов Enclave смотрится ничуть не скромнее куда более дорогого Lexus RX 350.

У автомобиля новая симпатичная морда со струящимися линиями радиаторной решетки в стиле "водопад", ксеноновым светом и дневными светодиодами. Полностью переделан салон – с деревянными и хромированными вставками, декоративной вышивкой и синей подсветкой он теперь выглядит по-настоящему люксово.

Добавим семь эйрбэгов в базе (включая первую в мире подушку в передней части центральной консоли), Bluetooth, USB-порт, трехзонный климат-контроль, улучшенную звукоизоляцию. В США получат его осенью по прежней цене, а мы в очередной раз пожалеем о том, что официально в России Buick не представлен.