В мире суперкаров и их покупателей, кажется, не действуют законы мировой экономики: там, как в популярной песне, "сплошные цветы и танцы". Вот, например, Ferrari попросту не заметила никакой второй волны финансового кризиса, о которой с такой опаской говорили весь прошлый год в Toyota и GM. Открываем пришедший из Маранелло отчет о продажах за 2011-й – и чувствуем, что попали в сказку.

Выручка – рекордная за все время существования итальянской компании: 2,25 миллиарда евро при том, что с 1947 года Ferrari ни разу не удавалось преодолеть планку, эквивалентную нынешним 2 миллиардам евро. Рентабельность – 14,1%, наивысшая среди всех автопроизводителей мира. А впереди – только новые просторы. Уже в Женеве нам покажут совершенно новую модель, которая придет на смену 599.