Некоторые премиальные бренды у отказываются от складных жестких крыш – мол, не солидно это. А вот Ferrari считает, что солидно! И при первой же возможности итальянцы сделали родстер с жестким верхом. Около пяти лет назад Ferrari в сотрудничестве с немецким поставщиком складных крыш Webasto AG решила, что на замену Spider F430 придет модель с легкой складной алюминиевой крышей вместо тента. После этого решения инженеры начали работать над купе 458 Italia, изначально включив в конструкцию плавники позади сидений, которые понадобятся для механизма складывания крыши 458 Spider.

458 Italia в кузове "купе" дебютировал в сентябре 2009 года на автосалоне во Франкфурте и поступил в продажу в феврале 2010 года. 458 Spider дебютировал два года спустя все в том же Франкфурте. Алюминиевая крыша дает выигрыш в массе, минус 25 кг, и складывается всего за 14 секунд. В остальном Spider не отличается от купе – это атмосферный 4,5-литровый V8 мощностью 570 л.с. в сочетании с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением от немецкой фирмы Getrag.
Дата запуска продаж: Европа – в октябре, США – в январе 2012 года. Основные конкуренты: Aston Martin Virage Volante, Lamborghini Gallardo Spider, Porsche 911 Turbo S Cabriolet. Годовой прогноз продаж: 1000-1500 единиц в год (2012). Базовая цена: 226 800 евро (Италия), $257 000 (США).
