Во-первых, масса. Ее было слишком много. Не важно, что по большей части все это было шуткой – в Ferrari ее восприняли буквально. В результате минус 30 кило от первоначальных 1740 кг за счет внедрения в шасси алюминиевых элементов. Второе – мотор. Перенастройка блока управления, пара манипуляций с коллекторами – и 4,3-литровый V8 с непосредственным впрыском встречает еще 23 лошади. Теперь их поголовье возросло до 483. Переводим все это в разгон до 100 км/ч и получаем 3,85 с. Почти на полсекунды быстрее! Опционально на California будет доступен и гоночный спортпакет Speciale. В этом случае вы получите более производительную управляющую электронику и настроенные магнитореологические амортизаторы. Внешность новинки нисколько не изменится. Нисколько! А цена определенно подскочит. Вот это настоящее обновление по-итальянски!