Следующая глава стратегии электрификации GM официально началась — информационное издание The Verge сообщает, что GM начала поставки Hummer EV, сошедшего с конвейера завода Factory Zero в Хамтрамке, штат Мичиган. Автопроизводитель не назвал первого покупателя электрической легенды, но этот человек явно немало заплатил за право хвастаться, учитывая, что наклейку Edition 1 продавали за 110 295 долларов. С другой стороны, вам придется ждать значительно дольше, если нет желания переплачивать за логотип первого издания. Например, модель 3X за 99 995 долларов (которая упадет в мощности с 1000 лошадиных сил до «всего» 830 л.с.) появится не раньше осени 2022 года, а вариант 2X за 89 995 долларов (625 л.с.) будет ждать до весны 2023 года. Комплектация 2 за 79 995 долларов не появится до весны 2024 года.

Более того, высокие цены не слишком ударят по продукции Tesla, Hyundai и других конкурентов электромобилей. Это роскошная машина, которая будет продаваться в ограниченном количестве, а значит, занять весомую нишу на рынке у компании просто не получится. Однако дело не только в популярности. Это первый ориентированный на потребителя автомобиль, в котором используется аккумуляторная технология Ultium, которая станет основой для многих электромобилей GM в будущем, включая Cadillac Lyriq и Chevy Silverado. Соответственно, это не просто большой электрокар под известным названием, но и демонстрация совершенно новой технологии, которая так необходима рынку.