Проверка причин возгорания гибридного Chevrolet Volt еще не завершена, а в General Motors уже задумались о выборе более стабильного аккумулятора. Для электромобиля Chevy Spark, который должен появиться на рынке в 2013 году, GM выбрала батареи на фосфатной основе. Они также включают литий, но, по мнению разработчиков, еще менее огнеопасны, чем прочие литий-ионные батареи (напомним, в GM неоднократно повторяли, что их литий-ионные батареи, в том числе те, что используются в модели Volt, не являются пожароопасными). Для разработки и производства новых более безопасных аккумуляторов с увеличенным сроком работы автомобильный концерн заключил договор с корпорацией А123 Systems. Предварительное соглашение с ней было заключено спустя четыре месяца после инцидента с автомобилем Volt.