Это все еще концепт. Он не был построен для ходовых испытаний, но он может передвигаться – спасибо упакованному под капот бензиновому V8. Более того, англичане уже успели намотать на его одометр целых 200 метров нью-йоркского асфальта. Но в первую очередь белый DC100 Expedition – это символ 25-летнего присутствия марки в Штатах. И еще он демонстрирует очередной твердый шаг Land Rover на пути к новому Defender.

Expedition реальнее и грубее. У него черный хобот шноркеля и большой багажник на крыше. Все это должно намекать на неслабые возможности на бездорожье. Что до V8, то этот мотор определенно хорош для DC100, но в серийной версии его не будет. Да и салон в стиле техно с кожей пока больше подходит стильному калифорнийцу, чем чумазому джиперу с черного континента. Однако система Terrain Response последнего поколения и гидролокаторы, измеряющие глубину брода, уже не выглядят здесь навешанными для вида побрякушками.

Да, нью-йоркский концепт пока далек от серии. Однако Land Rover пообещал сделать из всего этого реальную штучку меньше чем за три года. Учитывая, сколько лет держится на конвейере старый Defender, это вообще не срок.