Mazda представила новый MX-5. Родстер нового четвертого поколения внешне соответствует фирменной стилистике KODO. По сравнению с предыдущим поколением MX-5 новинка на 105 мм короче, на 10 мм шире и на 20 мм ниже. В основе спорткара лежит заднеприводная платформа SKYACTIV, обеспечивающая низкий центр тяжести и распределение массы по осям – 50:50.
А теперь о подвеске: спереди привычные двойные поперечные рычаги, а сзади – многорычажка. Алюминиевые шасси, капот, крышка багажника и крылья, а также мягкий верх позволили родстеру «похудеть» на 100 кг. В моторную гамму нового MX-5 войдут 1,5- и 2,0-литровые бензиновые SKYACTIV. Более подробная информация об автомобиле появится ближе к старту продаж.