Mercedes-Benz планирует сократить время производства одного автомобиля с 43 часов (в 2008 году) до 30 часов (в 2015 году). К 2015 году Mercedes-Benz собирается уменьшить количество используемых платформ вдвое, и при этом в два раза увеличить количество выпускаемых моделей - с 15 до 30. Переднеприводная платформа марки - MFA - будет использоваться для автомобилей A- и B-класса, выпускаемых на заводах в Германии, Венгрии и Китае. Заднеприводная платформа - MRA - будет устанавливаться на остальные модели Mercedes-Benz, которые собираются на предприятиях в Германии, США и ЮАР.

В настоящее время немецкий автопроизводитель использует передне-, задне и полноприводную платформу, а также особую платформу для спортивных автомобилей и платформу, которая устанавливается на G-класс, выпускаемый в Австрии. К 2020 году Mercedes-Benz рассчитывает вывести более половины производственных мощностей за пределы Европы.