Группе товарищей из центра классического наследия Daimler в Фельбахе достался царский презент: честь восстановить из праха старейший из сохранившихся до наших дней Mercedes-Benz SL. Впрочем, свой 60-й день рождения в этом году отмечает именно автомобиль – легендарный 300SL W194, родоначальник всех Sport Lightweight в мире. Первый спорткар Mercedes-Benz, созданный в послевоенные годы, доказал конкурентам, что настоящий шедевр можно сотворить и в нищете. Тяжелый 3,0-литровый мотор и трансмиссия требовали сверхлегкого кузова, поэтому для его постройки впервые в автомобильной индустрии были использованы тонкие листы алюминиево-магниевого сплава.

Благодаря этому и продуманной аэродинамике (чтобы оптимизировать форму капота, даже пришлось изменить угол развала цилиндров двигателя) первый Mercedes-Benz SL с ходу принес компании две победы в "24 часах Ле-Мана", четыре подряд – на Гран-при Нюрбургринга и две – на мексиканской Carrera Panamericana. С таким послужным списком неудивительно, что реставраторы затратили 10 месяцев ювелирной работы на то, чтобы вернуть 300SL W194 его первоначальный вид. Пусть до своих максимальных 229 км/ч он не разгонится уже никогда – предков надо уважать.