Вице-президент Daimler Герберт Колер рассказал, что Mercedes-Benz может пустить в серию водородные автомобили уже в 2014 - 2015 году, но руководство компании решило перенести старт на 2017 год. А причина переносов сроков проста. Daimler совместно с Nissan и Ford будет разрабатывать силовые установки на топливных ячейках, что в свою очередь снизит затраты на производство. Это позволит сделать автомобили более доступными. К примеру, Toyota оценила свой FCV в солидные 50 тысяч евро, а Mercedes намерен выпускать водородные автомобили с ценниками, как у гибридов.