Nissan Juke получил доработанный 1,5-литровый дизель DCI. Мощность двигателя осталась прежней (108 л.с.), а вот крутящий момент увеличился на 20 Н/м. Динамические показетели также не изменились. Благодаря новому турбокомпрессору и системе старт-стоп двигатель стал экономичнее на 14%. Также доработали КПП, изменив передаточные числа. Первая и вторая передачи стали короче, а с третьей по шестую длиннее, что положительно сказалось на реализации крутящего момента.