Porsche P/904 Carrera - не говори, что не понравилась!

Красавец, да? Перед вами автомобильный эквивалент "Назад в будущее". Он называется Porsche P/904 Carrera , и это самый свежий экземпляр в армии классических кузовов, под которыми прячется современная механика. Техасская компания Tuner Gullwing America представила свой свежий проект - амбициозный автомобиль, отсылающий нас к славным дням гонок на выносливость 1960-х годов. И это одна из самых красивых моделей Porsche за всю историю.

Кто же не помнит оригинальный Porsche 904: его создал Бутци, старший сын Ферри Порше и внук Фердинанда Порше, для участия в гонках середины шестидесятых. И он признается, что это до сих пор его любимая машина. 904-й был задуман как суперлегковес: в конструкции сочетались сталь и пластик, и весил он всего 530 кг. Фактически это был первый Porsche с полностью пластиковым кузовом.

Получается отличный старт для техасских тюнеров. Основа тут – от Boxster второго поколения с шестиступенчатой механикой и 3,4-литровым двигателем, развивающим 291 л.с. Еще тюнеры добавят регулируемую подвеску и поставят спортивный выпуск, чтобы сохранить звук и атмосферу гоночного болида 60-х.

В отличие от оригинала кузов у нового P/904 алюминиево-композитный. Gullwing сообщил, что не хочет оставлять автомобиль прежним легковесом, поскольку "он для дорог и должен быть безопасным". Арки заполнят 18-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски GWA, а в салоне приборная панель, сиденья и руль будут основательно доработаны, чтобы воссоздать атмосферу оригинала.

Сейчас компания разрабатывает прототип, и окончательная дата начала производства не установлена. Зато известны другие цифры. Конверсия из Boxster будет стоить около 90 000 долларов. И сюда не входит цена донорской машины или любая дополнительная работа. Да, цена будет очень даже приличной!