Компания Porsche сообщила, что использует искусственный интеллект, чтобы сделать свои автомобили более безопасными. Автопроизводитель использует два метода искусственного интеллекта, чтобы сделать боковые стороны своих автомобилей более безопасными в случае аварии. Компания сообщила, что использовала технологию обучения с подкреплением, чтобы найти лучший вариант компонента, а затем нейронную сеть, которая значительно ускоряет отдельные циклы оптимизации.

Две боковые юбки защищают пассажиров, например, в случае, если автомобиль съезжает с дороги и врезается в дерево. В полностью электрических транспортных средствах у них есть еще одна важная задача — защита высоковольтной батареи, которая находится между левой и правой боковыми юбками и не должна чрезмерно деформироваться в случае аварии. Разработчики вкладывают соответствующий объем работы в оптимизацию аварийного поведения компонента. У них есть четкое представление об оптимальном поведении боковой юбки при столкновении: деформация должна иметь как можно более устойчивое развитие без слишком многих локальных колебаний. Эта взаимосвязь между внешней силой во время аварии и проникновением боковой юбки может быть представлена ​​идеальной кривой. Фактическое поведение компонента должно быть максимально приближено к этой идеальной кривой.