С осени марка перезапускается в России и будет находиться под крылом своего могущественного немецкого покровителя – Volkswagen. С перезапуском испанской марки на нашем авторынке может появиться модель Exeo, которую Seat только что обновил. Модель Exeo не что иное, как перелицованная Audi A4 прошлого поколения, и это не мираж. Обновленные испано-немецкие седаны и универсалы помимо новых бамперов, оптики со светодиодами и решетки радиатора получили 17- и 18-дюймовые колесные диски с новым дизайном, а также новые экономичные дизельные моторы. Салон тоже не обошли стороной: новый руль и более качественные материалы отделки. Обновленные дизельные двигатели станут более экономичными. Так, например, 1,6-литровый дизель мощностью 120 сил расходует всего 5,2 л. на "сотню". Помочь еще больше сэкономить топливо сможет система "cтарт-стоп", доступная уже в базовой комплектации. Что касается бензиновых двигателей, то Exeo оснащается агрегатами 1,8 л мощностью 120 сил и самым мощным в гамме 2-литровым с 211 силами. Коробки передач доступны как механические, так и автоматические Multitronic. В Европе Exeo продается довольно неплохо, а как сложится его судьба в России, не ясно. Главное, чтобы ценой не напугали.