Недавно японская компания со своим прототипом установила рекорд Северной петли Нюрбургринга для электрокаров. Toyota верит, что гибридные и электрические разработки – это будущее автомобильной отрасли, поэтому эти технологии надо развивать и обкатывать в различных условиях. При установлении этого рекорда инженеры японской компании смотрели, как работает электроустановка в гоночном режиме движения, насколько она надежна, эффективно ли она охлаждается, и как быстро разряжаются мощные батареи. Гоночный прототип Toyota EV P001 проехал круг за 7 минут 47,794 секунды. Для примера, Ferrari F430 делает это за 7 минут и 55 секунд. Электрокар имеет два электромотора компании Evo Electric, общая мощность которых составляет 375 сил, а крутящий момент просто невероятен – целых 800 Нм! Разгон до 100 км/ч машина проделывает за 3,9 секунды, максимальная скорость – 260 км/ч. Коробка передач на электрокаре стоит одноступенчатая – для движения задним ходом. Если не сильно гнать, то на EV P001 можно проехать порядка 200 км, а зарядка аккумуляторов займет стандартные восемь часов.