Volkswagen готов пустить в серийное производство новую экономичную модель XL1. Автомобиль оснащен дизель-электрической силовой установкой. У новинки уникальный расход топлива - около 0,9 литров на «сотню». Силовая установка состоит из 800-кубового двухцилиндрового дизеля (48л.с.) и 37-сильного электродвигателя. У XL1 новая семиступенчатая трансмиссия. На одном электричестве автомобиль может преодолеть 50 километров.

В XL1 всего два места, он очень компактный, и по габаритам уступает даже Volkswagen Polo. Его вес составляет 795 килограммов, из которых 230 кг приходится на кузов, 153 кг – на шасси, 227 кг – на силовую установку с батареями, остальное – на оборудование и электрику. Этого удалось достичь благодаря кузову из углеродного волокна, карбона и пластика. Все элементы автомобиля максимально облегчили, даже толщину лобового стекла уменьшили до 3,2 миллиметров. Коэффициент лобового сопротивления у новинки - 0.189. Сколько будет стоить VW XL1, пока не известно.