Volvo на батарейках показали в Москве

Ничего во внешнем виде не выдает того, что это автомобиль, работающий от розетки, – внешний вид электрического хэтчбека практически идентичен обычному С30. В салоне появилась новая рукоятка для управления движением авто – не забываем, что коробки передач у С30 нет. Мощность электро движка составляет 111 лошадиных сил, а крутящий момент равен 220 Нм. Литиево-ионные аккумуляторные батареи массой 280 кг размещаются на месте топливного бака, а также в специально оборудованной нише в центральном туннеле. Зарядка аккумуляторов осуществляется от обычной электросети. Для полной зарядки требуется около 7 часов. Главной фишкой С30 Electric, отличающей его от других электромобилей, является наличие аж трех климатических установок: для салона, для комплекта батарей, а также для мотора и силовой электроники. Запас хода С30 Electric равен 120-130 км, при этом учтено, что водитель будет пользоваться кондиционером, музыкой, фарами и прочей электроникой.Электромобиль имеет полный комплект элементов активной и пассивной безопасности. В ходе испытаний были разбиты 13 прототипов, и ни у одного из них при столкновении с препятствиями не были повреждены батареи. На ходу С30 Electric ничем не отличается от подобных электромобилей. Максимальная скорость автомобиля - 130 км/ч, а на разгон с места до 50 км/ч ему потребуется четыре секунды.