Даже наметанный глаз не сразу отличит этот R8 LMS Ultra от предыдущего LMS GT3. Тем не менее несколько различий есть. Новый капот, увеличенное заднее антикрыло и широкие передние сплиттеры - дело вторичное, пусть внешне и самое очевидное. В первую очередь Audi хорошо поработала с воздухом: как холодным, так и горячим. Модернизированная система охлаждения и новая выпускная система позволили массивной V-образной "десятке" в 5,2 литра объема направить на трансмиссию 570 свежих лошадиных сил. А установка новой подвески на компонентах Bilstein и внедрение карбона принесли отличные результаты в деле впечатывания суперкара в асфальтовое полотно. R8 LMS Ultra будет доступен уже в марте следующего года. Теперь главный вопрос для тех, кто хотел бы приобрести один из таких: сможете за три месяца накопить $446 000?